聚氨酯直埋保溫管技術(shù)講解

時(shí)間：2019-05-10作者：河北洲際管道防腐保溫工程有限公司瀏覽：176

河北洲際管道防腐保溫工程有限公司專注于聚氨酯預(yù)制直埋保溫管,鋼套鋼蒸汽管道,保溫管道等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 預(yù)制直埋保溫管優(yōu)勢(shì)匯總

  預(yù)制直埋保溫管優(yōu)勢(shì)匯總: 1、降低工程造價(jià)，雙管制供熱管道，通常情況下可以減少工程造價(jià)的25%（使用玻璃鋼做保護(hù)層）和10%（使用高密度聚乙烯做保護(hù)層）左右。 2、 熱損耗低，節(jié)約能源，聚氨酯預(yù)制直埋保溫管導(dǎo)熱系數(shù)為：λ=0．013—0．03kcal/m·h·oC，比其他曾經(jīng)經(jīng)常用的管道保溫材料低得多，保溫效果增加4~9倍。再有其吸水率很低，約為0．2kg/m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的

• 聚氨酯保溫鋼管來(lái)做管道保溫原因

  聚氨酯保溫鋼管來(lái)做管道保溫原因現(xiàn)在保溫工程市場(chǎng)上各類保溫材料、保溫管層出不窮：預(yù)制直埋保溫管、橡塑保溫管、聚乙烯保溫管、高溫預(yù)制聚氨酯保溫鋼管等，面對(duì)眾多的保溫管產(chǎn)品，我們?cè)撊绾芜x擇？選擇聚氨酯保溫鋼管是管道保溫的眾望所歸。為什么要選擇聚氨酯保溫鋼管呢？下面我們來(lái)了解一下聚氨酯保溫鋼管：首先，聚氨酯保溫鋼管，均設(shè)有滲漏報(bào)警線，一旦管道某處發(fā)生滲漏，通過(guò)報(bào)警線的傳導(dǎo)，便可在**檢測(cè)儀表上顯示出保溫管

• 鋼套鋼蒸汽管道的性能特點(diǎn)

  鋼套鋼蒸汽管道的性能特點(diǎn)鋼套鋼保溫管的結(jié)構(gòu)機(jī)理保溫鋼管的結(jié)構(gòu)機(jī)理外護(hù)鋼管:保護(hù)保溫層免受地下水侵蝕，支撐工作管并能承受一定的外部荷載，保證工作管正常工作。防腐層:保護(hù)外鋼管避免腐蝕物腐蝕鋼管，延長(zhǎng)鋼管使用壽命。減阻層:保證工作鋼管熱脹冷縮自由運(yùn)動(dòng)。聚氨酯泡沫層:保證介質(zhì)溫度，保證外護(hù)管表面保持常溫。阻隔、反射層:保證**泡沫材料不進(jìn)入無(wú)機(jī)硬質(zhì)耐高溫層;反射耐高溫層部分熱量。工作鋼管:保證輸送介質(zhì)正

• 聚氨酯直埋保溫管運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)

  聚氨酯直埋保溫管運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)另外我國(guó)汽車工業(yè)和摩托車工業(yè)的發(fā)展也為模塑軟質(zhì)PUR泡沫塑料提供了廣闊的市場(chǎng)。據(jù)*預(yù)測(cè)，由于聚氨酯的可塑性，材料性能實(shí)用性強(qiáng)，在汽車中的應(yīng)用正日益擴(kuò)大。預(yù)計(jì)2005年我國(guó)(不包括閩臺(tái)省)汽車工業(yè)對(duì)聚氨酯的需求量將達(dá)到4.41萬(wàn)t，其中轎車和吉普車消耗3.04萬(wàn)t，重型轎車消耗0.3萬(wàn)t，輕型車消耗0.72萬(wàn)t，微型車消耗0.05萬(wàn)t，每輛車平均用量達(dá)到14.71kg。我國(guó)