應(yīng)用于自動(dòng)光學(xué)檢查（AOI）、視覺(jué)檢查、視頻轉(zhuǎn)碼、監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集（SCAD）

時(shí)間：2021-03-23作者：濟(jì)南研浩電子設(shè)備有限公司瀏覽：64

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 車(chē)用信息娛樂(lè)系統(tǒng)是提供乘客必要信息與多元服務(wù)的工具

  車(chē)用信息娛樂(lè)系統(tǒng)是提供乘客必要信息與多元服務(wù)的工具，而為了創(chuàng)造較大效益，軌道交通工具的車(chē)用信息娛樂(lè)系統(tǒng)還得在提供娛樂(lè)內(nèi)容之外，兼具監(jiān)控與管理的功能。但也因?yàn)樗杼幚砗惋@示的訊息量大，強(qiáng)大靈活的硬件平臺(tái)成為系統(tǒng)能否提供高質(zhì)感影音享受與高速無(wú)線傳輸?shù)年P(guān)鍵。集高性能、多種I/O配置、容易擴(kuò)充、通過(guò)E**0155認(rèn)證等特色的ITA-5831有足夠的能力可以處理車(chē)用信息娛樂(lè)系統(tǒng)的大量數(shù)據(jù)；客制化服務(wù)亦讓此款

• 升乘客的乘車(chē)體驗(yàn)與滿意度

  火車(chē)是當(dāng)?shù)爻鞘兄g的重要代步工具，也是外地游客較常選擇的交通工具。波蘭國(guó)鐵城際公司決定對(duì)現(xiàn)有的火車(chē)進(jìn)行升級(jí)，在車(chē)廂內(nèi)提供多媒體影音播放與無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，以便營(yíng)造輕松愉悅的乘車(chē)環(huán)境，提升乘客的乘車(chē)體驗(yàn)與滿意度。由于城際鐵路所需導(dǎo)入的系統(tǒng)包含諸多服務(wù)與管理功能，例如，各種影音娛樂(lè)內(nèi)容、列車(chē)訊息與廣告營(yíng)銷(xiāo)推播、無(wú)線上網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)使用統(tǒng)計(jì)分析、聯(lián)機(jī)帶寬調(diào)配、以及車(chē)隊(duì)管理等等。因此，負(fù)責(zé)此項(xiàng)目的系統(tǒng)整合廠商除了要

• 實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的云端可視化展示及機(jī)床的云端運(yùn)維管理

  研華機(jī)床聯(lián)網(wǎng)智能運(yùn)維解決方案集成了設(shè)備智連技術(shù)(M2I)、機(jī)床設(shè)備管理技術(shù)領(lǐng)域特定知識(shí)以及 WISE-PaaS工業(yè)IoT云平臺(tái)，可針對(duì)各類(lèi)機(jī)床設(shè)備提供基于云的遠(yuǎn)程設(shè)備解決方案即用型軟件包，同時(shí)研華WISE-PaaS平臺(tái)開(kāi)放，功能強(qiáng)大，可滿足客戶(hù)設(shè)備上云需求。 在數(shù)據(jù)采集層通過(guò)ADAM-6250、ADAM-6217模塊采集機(jī)床相關(guān)運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)。然后通過(guò)每個(gè)機(jī)床配套安裝的ECU-1051網(wǎng)關(guān)模塊，將機(jī)

• 隔離數(shù)字輸入模塊

  ADAM-4052提供8路數(shù)字量輸入：6路完全獨(dú)立隔離的通道和2路共地通道。所有通道都帶有5000VRMS隔離保護(hù)功能，以避免接地回路的影響和防止輸入線上的電涌所造成的損害。