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船舶失火事故頻發(fā),原因何在?能否避免? 據(jù)南非海事安全局(SAMSA)消息稱,當?shù)貢r間2月14日,位于南非東海岸的德班港附近突發(fā)船舶失火事件,熊熊烈火吞噬了6位船員的生命。就在此后不久,一艘名為“Greek Warrior”的報廢油輪,在孟加拉國吉大港發(fā)生火災,致2名工作人員不幸遇難。 今年年初,接連發(fā)生的事故給航運業(yè)籠上了一層揮之不去的陰霾。馬士基、美國*輪船及赫伯羅特旗下的船舶均于年初遭遇火
何為水上搜救?水上搜救是國家突發(fā)事件應急體系的重要組成部分,主要任務是對在水上遇險的人員實施搜尋救助等行動。中國救撈是交通運輸部直接**下的一支隊伍,專門從事海上應急救援和搶險打撈,他們是水上搜救的主力,也是我國救援力量的代表。此外,我國水上搜救力量還有海事、海警、漁政以及一些社會力量。 為什么說水上搜救工作與人們的生產(chǎn)生活關(guān)系越來越密切? 一丶我國是航運大國,擁有遼闊的海域和豐富的內(nèi)河通航資源。
不容忽視的船舶火災——智能光電預警系統(tǒng)在船舶上的應用
不容忽視的船舶火災——智能光電預警系統(tǒng)在船舶上的應用 隨著船舶科技化、智能化的發(fā)展,各種電氣設施越來越多地步入各種船舶的多個領域。同時它也因各種原因誘發(fā)了大量的火災隱患,其造成的人員傷亡及經(jīng)濟損失觸目驚心! 電氣火災造成的原因主要有:漏電、短路、過載、接觸電阻過大。肉眼檢查往往難以發(fā)現(xiàn),這就迫切需要建立一套科學、準確、可操作的電氣消防預警、安全檢測方法、手段。在船舶的防入侵方面,利用智能光電預警系
航運業(yè)發(fā)展安全保障-“夜通航”船用高清紅外高速球
我國航運業(yè)一直持續(xù)*的發(fā)展,現(xiàn)已成為**舉世矚目的航運大國。隨著航運業(yè)經(jīng)濟的增長,既而帶動了社會經(jīng)濟的發(fā)展。 在航運經(jīng)濟的驅(qū)動下,一艘艘滿載貨物的船舶在航道上來來往往的穿梭,隨著水域上的船舶數(shù)量越來越多,水上交通日益繁雜,船舶事故也越發(fā)頻繁!為了確保船舶安全行駛,貨物如期、如量的到達目的地,是船舶公司一直高度重視、全力**的問題。船舶公司需要對船員進行專業(yè)知識培養(yǎng),嚴格要求船員操作規(guī)范,避免工作
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夜通航水下攝像機YTH-SX-5108
夜通航水下救援打撈機器人 YTH-DL916LA
夜通航海域遠程監(jiān)控系統(tǒng)海事海域遠距離監(jiān)測系統(tǒng)YTH-R0751AC/2D36
夜通航海域遠程監(jiān)控系統(tǒng) 遠程海洋監(jiān)測系統(tǒng)系統(tǒng)YTH-R1804GH2W/06A
“夜通航”遠程定向聲波強聲驅(qū)離系統(tǒng)YTH-QS50/65
廣州恒威科技 | 海上風力發(fā)電場驅(qū)離系統(tǒng) | 海上風力發(fā)電廠防闖入系統(tǒng)
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夜通航船用顯控一體機YTH-XK121A ,夜晚屏幕亮度防眩、整機防震
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