研華工控電腦應(yīng)用的解決方案

時間：2019-08-22作者：深圳鴻研電子科技有限公司瀏覽：221

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  詞條說明

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  ?項目介紹 地鐵綜合監(jiān)控的主要功能包括對機電設(shè)備的實時集中監(jiān)控功能和各系統(tǒng)之間協(xié)調(diào)聯(lián)動功能兩大部分。一方面，通過綜合監(jiān)控系統(tǒng)，可實現(xiàn)對電力設(shè)備、火災(zāi)報警信息及其設(shè)備、車站環(huán)控設(shè)備、區(qū)間環(huán)控設(shè)備、環(huán)境參數(shù)、屏蔽門設(shè)備、防淹門設(shè)備、電扶梯設(shè)備、照明設(shè)備、門禁設(shè)備、自動售檢票設(shè)備、廣播和閉路電視設(shè)備、乘客信息顯示系統(tǒng)的播出信息和時鐘信息等進行實時集中監(jiān)視和控制的基本功能；另一方面，通過綜合監(jiān)

• 研華嵌入式工控機在高速公路ETC車道機上的應(yīng)用的解決方案

  應(yīng)用行業(yè): 高速公路交通行業(yè)應(yīng)用地區(qū): 廣東省應(yīng)用產(chǎn)品: ARK-3500系列嵌入式工控機項目背景自2015年實現(xiàn)電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）全國聯(lián)網(wǎng)以來，我國ETC聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已是目前**里程較長、站點較多、客戶規(guī)模和交易增長較*的高速公路智能化收費系統(tǒng)。ETC作為高速公路智能交通技術(shù)的體現(xiàn)，是各地交通部加快推進的的應(yīng)用目標(biāo)。面臨挑戰(zhàn)ETC 車道機行業(yè)趨向于集成化一體化的設(shè)計，內(nèi)部空間的要求將較為

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  汽車的實際使用情況非常復(fù)雜，如起步、怠速停車、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡和倒車等。要求汽車的驅(qū)動力和車速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，而目前廣泛采用的活塞式發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小，為適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時使發(fā)動機在有利的工況下(功率較高、油耗較低)工作，汽車在傳動系統(tǒng)中設(shè)置了變速箱。 汽車變速箱是汽車零配件中技術(shù)含量較高的產(chǎn)品之一，其中較為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是線上檢測，要在生產(chǎn)線上實際模

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  ADAM-4520/4522 使用前必讀? 1. ADAM-4520/4522 連接一般PC 機時，RS-232 端應(yīng)該使用串口直連線。由圖? ? ? 1 可知，一般PC 機的DB-9 針串口，管腳2 為Rx，管腳3 為Tx；而4520 的? ? ?管腳2 為Tx，管腳3 為Rx；根據(jù)RS-232 需要交叉Rx 與Tx &nb