公路聲屏障需要什么設計資質(zhì)

時間：2020-04-15

作者：安平縣喜振金屬絲網(wǎng)制品有限公司

詞條
詞條說明
小區(qū)隔音墻
小區(qū)隔音墻公路聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。聲屏障也被稱之為隔音墻。隔音墻分為有建筑物隔音與構筑物隔音。隔音墻并不是所有頻率的聲音都能阻隔，物體都有固有共振頻率，接近物體共振頻率的聲音，隔音板的隔音效果顯著降低。公路聲屏障的高度是確定的，那么公路聲屏障的長度如何確定呢？為了避免端部效應影響公路聲屏障的降噪效果，設計中應合理選擇公路聲屏障的長度。目前許多聲屏障存在
隔音屏障規(guī)格
隔音屏障規(guī)格透明型公路聲屏障的特點:1、框架：由經(jīng)過氧化處理的鋁合金制作，具有重量輕、強度高、不腐蝕、美觀等特點。2、透光性好：透明部分多采用聚碳酸酯板（又稱PC板），透光率為85%以上，與玻璃相當，無色透明、耐熱、抗沖擊、阻燃、折合率高，加工性能好，剛硬而又韌性，具有良好的尺寸穩(wěn)定性。3、pc板吸水率低，在充實環(huán)境中使用尺度變化很小，具有優(yōu)良的耐熱性，可在130度高溫狀態(tài)下長期使用，耐寒性也很好
鐵路隔音聲屏障
鐵路隔音聲屏障鐵路隔音聲屏障聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關。鐵路隔音聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關系很大，對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好，但對于25Hz左右的低頻聲.則由于聲波波長比較長而很*從屏障上方繞射過去，所以效果就差。通常，鐵路隔音聲屏障聲屏障對高頻聲可降低l0－15dB。鐵路隔音聲屏障的高度，可
隔音屏障墻
隔音屏障墻隔音屏障墻內(nèi)側設置吸音與隔音材料，具體為：內(nèi)部填充物用玻纖絲布包裹離心復合玻纖棉，正面0.8mm百葉孔鍍鋅板護面，表面純聚酯粉末噴涂，沖孔率大于25%，**外側設置0.75mm厚防雨百葉飾面。隔音屏障墻在主墻體**部設計了與之成30度角的隔音板，隔音板長度可達兩米，可**大程度地對噪音進行收斂和消減。**部折角型鋼結構聲屏障采用鋼筋混凝土基礎。主框架采用H型鋼鋼構件。基礎預埋地腳螺栓構件之間