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詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)秘笈一、運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的冷卻液通常是很熱的,并且是有壓力的,不可以在未冷卻時(shí)整理散熱器或拆除管子,不要在風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對(duì)散熱器工作或打開風(fēng)扇保護(hù)罩。二、腐蝕問題在散熱器中是產(chǎn)生故障的主要原因,要經(jīng)常保持管子接頭不要泄漏,并從散熱器**部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內(nèi)“無氣”。柴油發(fā)電機(jī)散熱器不應(yīng)處于部份注放水的狀況,因?yàn)檫@樣較會(huì)加速腐蝕。對(duì)于不工作的柴油發(fā)電機(jī),要把水全部抽空或全
柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。汽油發(fā)電機(jī)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行
【榆林發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組調(diào)速器的相關(guān)調(diào)整方法
發(fā)電機(jī)組的調(diào)速器作用是控制發(fā)電機(jī)組因噴油泵的速度特性而產(chǎn)生的工作不穩(wěn)或"飛車"等現(xiàn)象。其工作性能不良時(shí),會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組熄火或工作不穩(wěn),嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生"飛車",從而發(fā)生嚴(yán)重的機(jī)械故障。因此在調(diào)試噴油泵時(shí),對(duì)調(diào)速器也要進(jìn)行調(diào)整。發(fā)電機(jī)組調(diào)速器調(diào)整的具體內(nèi)容如下。高速啟動(dòng)作用點(diǎn)的調(diào)試:?jiǎn)?dòng)試驗(yàn)臺(tái),使噴油泵轉(zhuǎn)速由低到高逐漸接近額定轉(zhuǎn)速,井將噴油泵操縱臂推至較大供油位置(推到底),然后緩慢增加噴油泵轉(zhuǎn)速,同時(shí)
(1)潤(rùn)滑體系:查看液面、漏油;替換機(jī)油、機(jī)油濾清器;(2)進(jìn)風(fēng)口體系:查看空氣過濾器、管位及連接器;替換空氣過濾器;(3)排氣體系:查看排氣堵塞、漏氣;排放消聲器積炭積水;(4)發(fā)電機(jī)有些:查看進(jìn)風(fēng)口堵塞狀況、接線端子、絕緣、振蕩及各部件是不是正常;(5)視實(shí)踐狀況替換機(jī)油、各種油隔及空氣隔;(6)控制屏每月一次清洗及查看和實(shí)施修補(bǔ)保護(hù)作業(yè),對(duì)比保護(hù)前后工作參數(shù),總結(jié)保護(hù)進(jìn)程,完畢保護(hù)保護(hù)陳述;
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