詞條
詞條說(shuō)明
馬拉松電機(jī)為海上風(fēng)電施工平臺(tái)提供解決方案
馬拉松電機(jī)為海上風(fēng)電施工平臺(tái)提供解決方案與陸地風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)相比,海上風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目具有環(huán)保清潔、適宜大規(guī)模開(kāi)發(fā)等優(yōu)勢(shì)。國(guó)家**2016年發(fā)布的《可再生能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中提出,積極穩(wěn)妥推進(jìn)海上風(fēng)電開(kāi)發(fā),到2020年海上風(fēng)電開(kāi)工建設(shè)1000萬(wàn)千瓦。業(yè)內(nèi)人士表示,隨著我國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,海上風(fēng)電的安裝、維護(hù)市場(chǎng)也將迎來(lái)廣闊前景。海上自升式風(fēng)電施工平臺(tái)是伴隨海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)應(yīng)運(yùn)而生的一種全新的高
起動(dòng)前的檢查方法:1、新的或長(zhǎng)期停用的電機(jī),使用前應(yīng)檢查繞組間和繞組對(duì)地絕緣電阻。通常對(duì)500V以下的電機(jī)用500V絕緣電阻表;對(duì)500-1000V的電機(jī)用1000V絕緣電阻表;對(duì)1000V以上的電機(jī)用2500V絕緣電阻表。絕緣電阻每千伏工作電壓不得小于1MΩ,并應(yīng)在電機(jī)冷卻狀態(tài)下測(cè)量。2、檢查電機(jī)的外表有無(wú)裂紋,各緊固螺釘及零件是否齊全,電機(jī)的固定情況是否良好。3、檢查電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作是否可靠
馬拉松電機(jī)挑戰(zhàn)世界屋脊,實(shí)現(xiàn)6500米海拔礦山應(yīng)用
馬拉松電機(jī)挑戰(zhàn)世界屋脊,實(shí)現(xiàn)6500米海拔礦山應(yīng)用牙輪鉆機(jī)以鉆孔孔徑大、穿孔效率高等優(yōu)點(diǎn)成為大、中型露天礦目前普遍使用的穿孔設(shè)備。牙輪鉆機(jī)在鉆孔時(shí),依靠加壓系統(tǒng)和回轉(zhuǎn)系統(tǒng)通過(guò)鉆桿,對(duì)鉆頭提供足夠大的軸壓力和回轉(zhuǎn)扭矩,牙輪鉆頭在巖石上同時(shí)鉆進(jìn)和回轉(zhuǎn),對(duì)巖石產(chǎn)生靜壓力和沖擊動(dòng)壓力作用。牙輪在孔底滾動(dòng)中連續(xù)地?cái)D壓、切削沖擊破碎巖石,有一定壓力和流量流速的壓縮空氣經(jīng)鉆桿內(nèi)腔從鉆頭噴嘴噴出,將巖渣從孔底沿鉆
馬拉松電機(jī)在汽車測(cè)試臺(tái)上成功應(yīng)用
馬拉松電機(jī)在汽車測(cè)試臺(tái)上成功應(yīng)用汽車底盤測(cè)功機(jī)是用滾筒模擬代替路面,汽車在正常勻速行駛時(shí)遇到的各種阻力通過(guò)加載裝置模擬。汽車在加速以及滑行時(shí),所受阻力通過(guò)飛輪組的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量模擬。底盤測(cè)功機(jī)的轉(zhuǎn)矩和功率通過(guò)安裝在一個(gè)連接定子和測(cè)功機(jī)外殼的力臂上的力傳感器測(cè)得。汽車驅(qū)動(dòng)滾筒,加載裝置通過(guò)定子對(duì)轉(zhuǎn)子施加制動(dòng)力矩,同時(shí),定子受到轉(zhuǎn)子的反作用力矩,此力矩被力傳感器測(cè)得并換算成驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和功率。針對(duì)底盤測(cè)功機(jī)
公司名: 江蘇西葆電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 錢經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 18921218180
微 信: 18921218180
地 址: 江蘇無(wú)錫新吳區(qū)鴻山街道
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網(wǎng) 址: huadamotors.b2b168.com
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