柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容有哪些？

時(shí)間：2020-09-06作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：170

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• 詞條

  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)步驟

  柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種中小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備。由于它具**動(dòng)靈活、投資較少、隨時(shí)可以啟動(dòng)等特點(diǎn)，它這么好用咋么操作呢以柴油機(jī)為動(dòng)力的發(fā)電機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)部分的操作按內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行，防止發(fā)生意外發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確，各連結(jié)部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好；檢查好基本情況啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)前將勵(lì)磁變阻器的阻值放在大位置上，

• 柴油發(fā)電機(jī)組排氣管

  柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后作業(yè)不安穩(wěn)且排氣管冒藍(lán)煙毛病剖析柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后轉(zhuǎn)速忽高忽低，通常是因?yàn)槿加驼{(diào)整體系失靈所造成的。毛病緣由1柴油發(fā)電機(jī)各汽缸作業(yè)不良，招致各缸緊縮壓力不一樣。2燃油供應(yīng)體系中有空氣、水分或油路供油不暢。3高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量關(guān)聯(lián)較多。4調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速繃簧彈力削弱，使調(diào)速功能發(fā)作變化。5調(diào)速器達(dá)不到較低轉(zhuǎn)速。6調(diào)速器內(nèi)部旋轉(zhuǎn)零件不平衡或合作空隙過大。7調(diào)速器轉(zhuǎn)速達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速。

• 柴油發(fā)電機(jī)組功率標(biāo)定

  柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)和同步交流發(fā)電機(jī)組合而成的。柴油機(jī)允許使用的最大功率受零件的機(jī)械負(fù)載和熱負(fù)載的限制，因此需規(guī)定允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最大功率稱之為標(biāo)定功率；柴油機(jī)機(jī)不能**過標(biāo)定功率使用，否則會(huì)縮短其使用壽命，甚至可能造成事故。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在柴油機(jī)銘牌上的標(biāo)定功率分為以下四類；1）15min功率：即柴油機(jī)允許運(yùn)行15min的最大功率。短時(shí)間內(nèi)可能**負(fù)荷運(yùn)行和要求具有加速性能的標(biāo)定功率，如汽車、摩托車

• 柴油發(fā)電機(jī)大修后磨合操作的內(nèi)容

  柴油發(fā)電機(jī)大修后磨合操作的內(nèi)容我們應(yīng)該知道，在柴油發(fā)電機(jī)的大修和組裝過程中，更換了更多的新零件，而新組裝的零件表面相對(duì)粗糙，這往往導(dǎo)致新零件在初始階段無法與其他零件或零件形成正常的配合間隙，只有在磨合后才能正常運(yùn)行。冷磨合：柴油發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng)，而是通過電池或手動(dòng)撬動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)飛輪使柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行。冷磨合后，柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)清除油底殼內(nèi)的所有潤(rùn)滑油，并用清洗油清洗。熱磨合：無負(fù)載磨合。此時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)的