西安柴油發(fā)電機

時間：2020-01-05作者：西安索曼電子科技有限公司瀏覽：766

西安索曼電子科技有限公司專注于UPS電源 蓄電池 發(fā)電機組等

• 詞條

  詞條說明

• 《2011年度發(fā)電機組并網(wǎng)運行情況監(jiān)管報告》發(fā)布

  近日，電監(jiān)會發(fā)布《2011年度發(fā)電機組并網(wǎng)運行情況監(jiān)管報告》（以下簡稱《報告》），這是我國首份專門針對發(fā)電機組運行情況的專項監(jiān)管報告。 ????《報告》**關(guān)注*環(huán)保機組發(fā)電設(shè)備利用、并網(wǎng)運行管理和輔助服務(wù)補償、合同簽訂與執(zhí)行、新建發(fā)電機組轉(zhuǎn)商業(yè)運營，以及地調(diào)機組并網(wǎng)運行等幾個方面的問題，詳細披露了各省市*環(huán)保機組利用小時數(shù)、發(fā)電負荷率和旋轉(zhuǎn)備用率、大

• 控制系統(tǒng)性能特點

  控制系統(tǒng)性能特點： ■多臺機組并聯(lián)成電網(wǎng)，自動分配負載，供電較**。 ■集中調(diào)度、能使保養(yǎng)、維護較方便。 ■較具經(jīng)濟性，可根據(jù)負載的大小，投入適當(dāng)機組運行，以減少燃油、機油浪費。 ■未來擴展較具彈性，可根據(jù)擴展的需要，隨時增加發(fā)電機組，滿足負載增加的需求。 并聯(lián)系統(tǒng)分類： ■手動并聯(lián)屏——自動負載分配，人工調(diào)度，手動投入，手動解列。 ■自動并聯(lián)屏——自動負載分配，人工調(diào)度，自動投入，手動解列。

• 并機操作知識

  一、開、關(guān)機的操作步驟（以雙機并聯(lián)系統(tǒng)為例） 1、**次開機： 通電之前，**檢查接線是否正確，有無漏接、錯接的情況。 合上兩臺UPS的輸入空開，分別測量兩臺UPS的直流輸入電壓、交流輸入相電壓和線電壓是否符合要求；測量UPS1-L1對UPS2-L1、UPS1-L2對UPS2-L2、UPS1-L3對UPS2-L3的交流電壓應(yīng)小于5Vac。 按順序合上兩臺UPS上的空開，此時兩臺UPS應(yīng)旁路輸出（注

• 柴油發(fā)電機組故障：高壓油泵溫度過高

  故障分析：柴油發(fā)電機組在高速轉(zhuǎn)動過程中，高壓油泵溫度較高的故障一般是由于高壓油泵和調(diào)速器內(nèi)部缺少機油，各潤滑部件得不到充分的潤滑，運動部件摩擦阻力增大而產(chǎn)生熱量所造成的。 故障原因： 1柴油機供油提前角不正確。 2柴油機高壓油泵內(nèi)柱塞發(fā)生卡阻而產(chǎn)生熱量。 3高壓油泵和調(diào)速器內(nèi)無機油，各部件產(chǎn)生干摩擦等。 4機體溫度過高而導(dǎo)致高壓泵溫度過高。 5噴油器內(nèi)噴嘴偶件的油孔堵塞，造成高壓油泵噴出的柴油又回