控制系統(tǒng)性能特點(diǎn)

時(shí)間：2020-01-05作者：西安索曼電子科技有限公司瀏覽：556

西安索曼電子科技有限公司專注于UPS電源 蓄電池 發(fā)電機(jī)組等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鋰離子/鋰聚合物電池充電方法

  ?目前鋰充電主要是限壓限流法，初期恒流(CC)充電，電池接受能力較強(qiáng)，隨著充電過(guò)程不斷進(jìn)行，較化作用加強(qiáng)，溫升加劇，電壓上升，當(dāng)荷電達(dá)到約70~80%時(shí)，電壓達(dá)到較高充電限制電壓，轉(zhuǎn)入恒壓(CV)充電階段。在恒壓階段，有稱涓流充電，大約花費(fèi)30%的時(shí)間充入10%的電量，電流強(qiáng)度減小，溫升不再增加。 ? ??????

• 柴油發(fā)電機(jī)組故障：高壓油泵溫度過(guò)高

  故障分析：柴油發(fā)電機(jī)組在高速轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，高壓油泵溫度較高的故障一般是由于高壓油泵和調(diào)速器內(nèi)部缺少機(jī)油，各潤(rùn)滑部件得不到充分的潤(rùn)滑，運(yùn)動(dòng)部件摩擦阻力增大而產(chǎn)生熱量所造成的。 故障原因： 1柴油機(jī)供油提前角不正確。 2柴油機(jī)高壓油泵內(nèi)柱塞發(fā)生卡阻而產(chǎn)生熱量。 3高壓油泵和調(diào)速器內(nèi)無(wú)機(jī)油，各部件產(chǎn)生干摩擦等。 4機(jī)體溫度過(guò)高而導(dǎo)致高壓泵溫度過(guò)高。 5噴油器內(nèi)噴嘴偶件的油孔堵塞，造成高壓油泵噴出的柴油又回

• 柴油發(fā)電機(jī)的使用維護(hù)與管理及故障檢修總結(jié)

  一柴油發(fā)電機(jī)的使用 ?? （一）柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng) ????? ??? 為了獲得機(jī)組較大的運(yùn)行安全性和使用壽命，對(duì)機(jī)組定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)至關(guān)重要，如果能嚴(yán)格遵守機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)條例，就可**機(jī)組的性能和避免對(duì)環(huán)境的破壞 ??? 正確識(shí)別并嚴(yán)格遵守柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)身上的標(biāo)

• 柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)程序

  ? A 級(jí)詳細(xì)保養(yǎng)方法 一、每日保養(yǎng)： ? 1、檢查柴油發(fā)電機(jī)組工作日?qǐng)?bào)。 ? 2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組：機(jī)油平面，冷卻液平面。 ? 3、日檢柴油發(fā)電機(jī)組有無(wú)損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損。 ? 二、每周保養(yǎng)： ? 1、重復(fù)每日的A級(jí)柴油發(fā)電機(jī)組檢查。 ? 2、檢查空氣濾清器，清潔或更換空氣濾清器芯子。 ? 3、放出燃油