陶瓷軸承在汽車上的應(yīng)用特點(diǎn)

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：699

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• 浸漬復(fù)合TIMKEN軸承

  ??? 以多孔質(zhì)材料為基體，浸漬固體潤滑劑，構(gòu)成固體潤滑的浸漬復(fù)合TIMKEN軸承，貯存于軸瓦內(nèi)部的固體潤滑劑隨著軸瓦磨損不斷向摩擦表面供給固體潤滑劑。典型的復(fù)合TIMKEN進(jìn)口軸承是以碳石墨為基體材料，浸漬軟金屬、聚四氟乙烯或無機(jī)物構(gòu)成。 ??? TIMKEN軸承浸漬的方法有： ??? 1.使浸漬物成為熔

• 進(jìn)口軸承公差與配合的選用方法

  ?1.計(jì)算法 根據(jù)理論計(jì)算確定極限間隙或極限過盈，然后確定孔、軸的公差帶。 ?2.實(shí)驗(yàn)法對于機(jī)器工作性能影響很大而又特別重要的配合，采用實(shí)驗(yàn)法確定較佳的配合方法。這種方法**，但實(shí)驗(yàn)量大，費(fèi)用昂貴。 ?3.類比法分析機(jī)器和機(jī)構(gòu)的功能、工作條件和技術(shù)要求，明確零件的工作條件和使用要求，并參考典型的、經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)的應(yīng)用實(shí)例來確定需要的配合。這是目前應(yīng)用較多的一種方法。

• NTN軸承潤滑脂的工作原理

  ??? NTN進(jìn)口軸承潤滑脂的工作原理，是利用油脂層將NTN軸承的鋼球與內(nèi)外滾道分開，利用油脂的粘度特性，依附在NTN軸承的鋼球和滾道表面，分隔著NTN軸承的鋼球與內(nèi)外滾道的金屬界面，減少金屬表面的磨損并保護(hù)金屬免受空氣和水份腐蝕，降低振動及噪聲，使NTN軸承能暢順的轉(zhuǎn)動。 ??? 但NTN軸承潤滑脂變質(zhì)后，粘度會改變，油膜破穿，NTN

• KOYO軸承裝拆時施力的注意點(diǎn)

  ? （1）施力的合力盡可能通過KOYO軸承的軸線，這就要求施力點(diǎn)均勻?qū)ΨQ而平穩(wěn)，通過球面或平行于軸線施力。 （2）施力的大小宜平穩(wěn)均勻，不宜有沖擊，這就要求采用油壓或用能施加平穩(wěn)拉力或壓力的工具，實(shí)在不得不采用錘擊時，也要通過銅套筒等較軟而不落屑金屬加以緩沖，敲擊力盡可能輕緩。較好使用銅棒或銅錘進(jìn)行錘擊。 （3）避免通過滾動體施力，這就要求裝拆內(nèi)圈(軸圈)時通過內(nèi)圈施力，裝拆外圈時)通