，寶安區(qū)深江鐵路突發(fā)地面坍塌事故，致13人失聯(lián)

時間：2024-12-06作者：深圳安銳科技有限公司瀏覽：98

深圳安銳科技有限公司專注于沉降自動化監(jiān)測,位移監(jiān)測,撓度等

• 詞條

  詞條說明

• 水庫大壩安全在線監(jiān)測系統(tǒng)（測點(diǎn)布設(shè)）

  大壩監(jiān)測必要性由于每座大壩在結(jié)構(gòu)、地質(zhì)、運(yùn)行工況和周邊環(huán)境等方面存在差異，且隨著時間的推移，大壩的運(yùn)行環(huán)境發(fā)生變化，材料也逐年老化，大壩的安全狀況和安全風(fēng)險越來越大，大壩安全自動化監(jiān)測是當(dāng)前有效的大壩安全管理方法，能較大程度上確保大壩的安全，幫助管養(yǎng)人員及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，監(jiān)測項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和測點(diǎn)布置作為大壩安全監(jiān)測工作的重要環(huán)節(jié)，需要技術(shù)人員嚴(yán)格按照相關(guān)要求落實(shí)各項(xiàng)監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況設(shè)計(jì)并實(shí)施

• 隧道結(jié)構(gòu)安全自動化監(jiān)測系統(tǒng)解決方案

  隧道結(jié)構(gòu)安全自動化監(jiān)測系統(tǒng)解決方案隧道監(jiān)測背景：隨著我國高速公路、高鐵、地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，已建成和在建的隧道里程急速增長，而隧道是在地下的隱蔽工程，所處的地質(zhì)環(huán)境較為復(fù)雜，在建設(shè)過程中，土體開挖、打樁等操作都有可能導(dǎo)致隧道結(jié)構(gòu)變形，此外降水也會對隧道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，破壞隧道結(jié)構(gòu)原本的應(yīng)力平衡，引發(fā)圍巖向著垂直或者水平方向位移，進(jìn)而造成隧道結(jié)構(gòu)變形，因此為了確保隧道工程安全、及時預(yù)報險情，

• 安銳科技的隧道風(fēng)險工序變形實(shí)時監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)榮獲科技進(jìn)步一等獎

  近日，由安銳科技研發(fā)的【中老鐵路隧道風(fēng)險工序變形實(shí)時監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)】榮獲中國水利水電*十四工程局頒發(fā)的科技技術(shù)進(jìn)步一等獎。 隧道施工中，在仰拱開挖期間，較易產(chǎn)生拱**下沉、邊墻收斂等變形，甚至坍塌產(chǎn)生“關(guān)門”事故，導(dǎo)致較前端的掌子面施工人員被困的人身安全事故。因此是隧道施工中的高風(fēng)險工序。傳統(tǒng)的人工檢測由于存在各種弊端，急需一種全自動化的預(yù)警報警設(shè)備能夠?qū)崟r監(jiān)測圍巖變形的情況。在發(fā)生較大變形時，能夠立

• 非接觸式 變焦視覺位移監(jiān)測儀 亞毫米級橋梁自動化測量解決方案

  一、橋梁監(jiān)測的概述1.1 橋梁監(jiān)測的背景橋梁是公路的重要組成部分，隨著交通運(yùn)輸量大幅度提高，行車密度及車輛載重越來越大，跨河橋梁和高架橋梁在交通工程中的重要性與日俱增，許多運(yùn)營年限長的橋梁已經(jīng)出現(xiàn)了老化現(xiàn)象，部分橋梁甚至出現(xiàn)了不同程度的病害，明顯可以發(fā)現(xiàn)橋梁的混凝土開裂、剝落、衰變及鋼筋的銹蝕（管道灌漿不飽滿普遍存在）對橋梁的損害問題非常嚴(yán)重。由于缺乏對橋梁的科學(xué)監(jiān)測與管理，橋梁的裂縫、沉降、水平