【卸料平臺(tái)安全監(jiān)測】卸料平臺(tái)注意事項(xiàng)

時(shí)間：2021-09-26作者：安徽晟尚智能科技有限公司瀏覽：723

安徽晟尚智能科技有限公司專注于塔機(jī)黑匣子,塔機(jī)防碰撞,揚(yáng)塵在線監(jiān)測,塔機(jī)吊鉤可視化,卸料平臺(tái)安全監(jiān)測,施工升降機(jī)安全監(jiān)測等

• 詞條

  詞條說明

• 【塔機(jī)防碰撞】塔機(jī)防碰撞措施

  1） 低塔讓高塔：低塔運(yùn)行前應(yīng)觀察高塔運(yùn)行情況；2） *二塔讓位給**塔：在兩塔臂的工作交叉區(qū)內(nèi)作業(yè)時(shí)，以后進(jìn)入該區(qū)域的塔應(yīng)避免塔**入該區(qū)域；3） 動(dòng)塔讓靜塔：在塔臂交叉區(qū)域作業(yè)時(shí)，如果一個(gè)塔臂不轉(zhuǎn)動(dòng)，小車不行走，吊鉤不移動(dòng)，另一個(gè)塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)或小車行走，動(dòng)塔應(yīng)避開靜塔；4） 輕型車至重型車：兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí)，空載塔吊應(yīng)避開負(fù)載塔吊。塔機(jī)長時(shí)間懸掛時(shí)，吊鉤應(yīng)升到較高位置，小車應(yīng)拉到較近位置，吊桿應(yīng)順風(fēng)

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  塔機(jī)黑匣子簡介?塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù),數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺(tái),通過**監(jiān)控裝置和平臺(tái)無縫融合,實(shí)現(xiàn)了開放式的實(shí)時(shí)塔吊作業(yè)監(jiān)控,在對塔吊實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場安全監(jiān)控的同時(shí),通過遠(yuǎn)程高速無線數(shù)據(jù)傳輸,將塔吊運(yùn)行工況安全數(shù)據(jù)和報(bào)警信息通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)(2G/3G)實(shí)時(shí)發(fā)送到遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái),并能在報(bào)警時(shí)自動(dòng)觸發(fā)手機(jī)短信向相關(guān)人員告

• 肇慶塔機(jī)黑匣子視頻監(jiān)控

  塔機(jī)黑匣子全稱塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)一、廣泛適用于塔式起重機(jī)及各類起重機(jī)械等，塞入式傳感器測量的起重機(jī)械機(jī)載。荷量達(dá)到相應(yīng)限制重量時(shí)，限制器聲光報(bào)警；控制儀可以輸出兩組繼電器輸出觸點(diǎn)信號(hào)，分別實(shí)現(xiàn)靜態(tài)**載報(bào)警、動(dòng)態(tài)極限報(bào)警。二、安裝方式：起重機(jī)軸銷式安裝（軸銷式傳感器安裝在導(dǎo)軌托架）。曳引繩安裝檢測起重機(jī)鋼絲繩張力或繩頭板安裝。塔機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)的組成部分儀表由安裝在塔吊駕駛室內(nèi)的主機(jī)和安裝在相關(guān)位置

• 卸料平臺(tái)監(jiān)測

  卸料平臺(tái)監(jiān)測系統(tǒng)，是用于對物料卸出過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的系統(tǒng)。它由傳感器、控制器和顯示儀表三部分組成：（1）傳感器：包括稱重傳感器和測溫傳感器。（2）控制器：包括CPU、內(nèi)存、鍵盤鼠標(biāo)等部件；具有控制信號(hào)輸出功能；具有故障自檢功能；可自動(dòng)檢測并顯示故障代碼。 測量精度高，穩(wěn)定性好。采用工業(yè)級(jí)高性能處理器（DSP）作為**處理單元，運(yùn)行速度快且性能穩(wěn)定可靠；內(nèi)置大容量FLASH存儲(chǔ)器用來存儲(chǔ)測量值及數(shù)據(jù)