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工地?fù)P塵管理現(xiàn)狀存在的問題該如何解決 為深入開展“工地藍(lán)天行動(dòng)”,強(qiáng)化建筑施工現(xiàn)場揚(yáng)塵和噪聲污染管控,堅(jiān)決打贏污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn),各地有關(guān)部門根據(jù)政策制定工程施工噪聲揚(yáng)塵系統(tǒng)治理工作方案,全面推行揚(yáng)塵監(jiān)測系統(tǒng)。揚(yáng)塵是一種十分復(fù)雜的塵源,目前國內(nèi)外尚沒有對(duì)揚(yáng)塵統(tǒng)一的定義。在環(huán)保領(lǐng)域,《防治城市揚(yáng)塵污染技術(shù)規(guī)范》(HJ/T393-2007)指出,揚(yáng)塵是地表松散顆粒物質(zhì)在自然力或人力作用下進(jìn)入到環(huán)境空氣中形
中國紀(jì)檢監(jiān)察報(bào)丨環(huán)保不作為也是一種污染
中國紀(jì)檢監(jiān)察報(bào)丨環(huán)保不作為也是一種污染 9月6日,*二輪*四批*生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察集中公開通報(bào)了7個(gè)典型案例。 從通報(bào)看,7個(gè)案例都涉及不作為、慢作為,不擔(dān)當(dāng)、不碰硬,甚至敷衍應(yīng)對(duì)、弄虛作假等形式主義、官僚主義問題。比如,四川省某市有關(guān)部門不作為、亂作為,監(jiān)管嚴(yán)重缺失,放任有關(guān)企業(yè)長期以“土壤改良”之名非法處置污泥。有關(guān)企業(yè)被群眾投訴14次,仍不按規(guī)定查處違法行為,導(dǎo)致企業(yè)有恃無恐、問題愈演愈烈。
智能型氣體傳感器模組是德航(天津)智能在英國原裝進(jìn)口氣體傳感器基礎(chǔ)上,通過多年氣體監(jiān)測儀生產(chǎn)與銷售,*生產(chǎn)了一款標(biāo)準(zhǔn)化、模塊氣體模組;是監(jiān)測CO2、NO、O3、SO2的傳感器模組,主要為解決氣體監(jiān)測種類繁多、各型號(hào)氣體傳感器互不兼容、生產(chǎn)標(biāo)定復(fù)雜、**元器件更換受限、采樣氣室不方便等問題。 采用德航(天津)智能氣體傳感器后,只需開發(fā)一款產(chǎn)品,即可快速響應(yīng)客戶針對(duì)不同氣體種類監(jiān)測的需求;且生
鋼鐵行業(yè)低排放改造到底“值不值”?——有2個(gè)問題必須說清楚
3月11日,生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋一行采取不打招呼、直奔現(xiàn)場的方式到唐山市對(duì)鋼鐵企業(yè)重污染天氣應(yīng)急減排措施落實(shí)情況開展檢查,發(fā)現(xiàn)部分鋼鐵企業(yè)未落實(shí)相應(yīng)減排要求,并存在生產(chǎn)記錄造假等問題,涉案企業(yè)和涉案人員已被依法采取措施。此次唐山環(huán)保事件再次引發(fā)社會(huì)對(duì)鋼鐵行業(yè)大氣污染防治的高度關(guān)注。 在鋼鐵行業(yè)實(shí)施低排放改造是大氣污染防治、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措。 從2018年**提出鋼鐵行業(yè)低排放改造至今已過去
公司名: 德航(天津)智能科技有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
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地 址: 天津西青張家窩泰進(jìn)道7號(hào)
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揮發(fā)性**化合物VOCs在線監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測儀
β射線揚(yáng)塵在線監(jiān)測儀,顆粒物監(jiān)測設(shè)備
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德航智能微型環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測站網(wǎng)格化大氣在線可聯(lián)網(wǎng)
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揚(yáng)塵在線監(jiān)測激光散射法
工地?fù)P塵在線監(jiān)測設(shè)備
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