電改電力運(yùn)維云平臺(tái)提高運(yùn)維效率

時(shí)間：2020-03-27作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：161

江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于導(dǎo)軌電能表,有源濾波柜,工礦用電監(jiān)管,電動(dòng)機(jī)保護(hù)器廠家,環(huán)保用電監(jiān)測(cè),物聯(lián)網(wǎng)電表,一體式電動(dòng)機(jī)保護(hù)器,油煙在線監(jiān)控,智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)通知

  根據(jù)這幾年客戶、銷售、售后等反饋的問(wèn)題，我消防電氣事業(yè)部對(duì)消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)換代，以提高該產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 新消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)： (1)選型方便： 新消防設(shè)備電源監(jiān)控傳感器使用模塊化、組合式自由搭配方案，有多種組合方案可供選擇，可以滿足多種現(xiàn)場(chǎng)需求。 (2)二總線通訊： 二總線是一種相對(duì)于四線系統(tǒng)(兩根供電線路、兩根通訊線路)，將供電線與信號(hào)線合二為一，實(shí)現(xiàn)了信號(hào)和供電共用

• 淺談公共建筑樓宇中能耗計(jì)量系統(tǒng)的研究與應(yīng)用

  ? 摘要：隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，公共建筑越來(lái)越多的出現(xiàn)在城市建設(shè)中。目前，大力發(fā)展節(jié)能循環(huán)型經(jīng)濟(jì)，對(duì)于公共建筑物的能耗控制也是越來(lái)越嚴(yán)格。加強(qiáng)對(duì)我國(guó)公共樓宇控制系統(tǒng)的耗能檢測(cè)與節(jié)能研究，對(duì)于我國(guó)可持續(xù)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的意義。關(guān)鍵詞：公共建筑樓宇;控制系統(tǒng);能耗監(jiān)測(cè);節(jié)能研究。公共建筑樓宇控制系統(tǒng)能耗監(jiān)測(cè)與研究，是我國(guó)目前綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念下的重要研究課題，做好能耗監(jiān)測(cè)和節(jié)能研究，是我國(guó)現(xiàn)階

• 淺談城市軌道交通車輛能耗計(jì)量架構(gòu)及管理系統(tǒng)的應(yīng)用

  【摘要】介紹了城市軌道交通車輛能耗計(jì)量及管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能。城市軌道交通車輛能耗計(jì)量及管理系統(tǒng)采用六通道能耗計(jì)量裝置和RFID(射頻識(shí)別)列車定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)地鐵車輛能耗的分類計(jì)量。建立GPRS(通用分組無(wú)線服務(wù))無(wú)線傳輸數(shù)據(jù)機(jī)制和地鐵車輛能耗管理平臺(tái)，處理并存儲(chǔ)能耗數(shù)據(jù)，自動(dòng)生成曲線和統(tǒng)計(jì)報(bào)表，實(shí)現(xiàn)地鐵車輛能耗信息化管理。該系統(tǒng)已在上海軌道交通1號(hào)線01A02車型上試點(diǎn)應(yīng)用，基本功能已得到驗(yàn)

• ALP智能型低壓線路保護(hù)裝置

  ALP智能型低壓線路保護(hù)裝置 安科瑞陳璐概述ALP系列產(chǎn)品集保護(hù)、測(cè)量、控制、總線通訊為一體，同時(shí)提供了遠(yuǎn)程自動(dòng)控制、現(xiàn)場(chǎng)直接控制、面板指示、信號(hào)報(bào)警、操作記錄、跳閘報(bào)警記錄及開(kāi)關(guān)量記錄等功能。適用于煤礦、石化、冶煉、電力、船舶、以及民用建筑等領(lǐng)域。符合標(biāo)準(zhǔn)GB 14048.1 低壓開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備 總則GB 14048.4 低壓開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備 機(jī)電式接觸器和電動(dòng)機(jī)起動(dòng)器JB/T 10736