淺談城市軌道交通車(chē)輛能耗計(jì)量架構(gòu)及管理系統(tǒng)的應(yīng)用

時(shí)間：2020-09-10作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：215

江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于導(dǎo)軌電能表,有源濾波柜,工礦用電監(jiān)管,電動(dòng)機(jī)保護(hù)器廠家,環(huán)保用電監(jiān)測(cè),物聯(lián)網(wǎng)電表,一體式電動(dòng)機(jī)保護(hù)器,油煙在線監(jiān)控,智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 淺談高壓帶電設(shè)備無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  摘要：針對(duì)高壓帶電設(shè)備溫度檢測(cè)的現(xiàn)狀，提出采用無(wú)線測(cè)溫技術(shù)的高壓帶電設(shè)備無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)，從結(jié)構(gòu)、組成及數(shù)據(jù)傳輸方式三方面對(duì)該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行分析，并說(shuō)明該系統(tǒng)的應(yīng)用情況及效果。關(guān)鍵詞：高壓帶電設(shè)備;無(wú)線測(cè)溫;無(wú)線中繼站;測(cè)溫終端1 高壓帶電設(shè)備溫度檢測(cè)現(xiàn)狀高壓帶電設(shè)備的可靠性至關(guān)重要，如果缺陷(如接觸性能不良)或故障而致使其溫度升高，不及時(shí)診 斷并排除，會(huì)導(dǎo)致其長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)行，嚴(yán)重破壞絕 緣，大大縮短

• 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)助力泛在電力網(wǎng)的建設(shè)與應(yīng)用

  【摘要】伴隨電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，發(fā)電裝機(jī)容量的持續(xù)增加以及分布式新能源的大量涌現(xiàn)，電網(wǎng)的連接主體日益增多并成為能源的環(huán)節(jié)和能源輸送和轉(zhuǎn)換利用的樞紐，對(duì)其靈活調(diào)節(jié)能力和智能化、數(shù)字化發(fā)展提出了新的要求。建設(shè)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)是解決電網(wǎng)技術(shù)問(wèn)題、突破電網(wǎng)發(fā)展瓶頸的途徑，是電網(wǎng)公司的深刻變革，泛在電力物聯(lián)網(wǎng)將帶動(dòng)電網(wǎng)企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展，國(guó)家能源互聯(lián)網(wǎng)高質(zhì)量建設(shè)。關(guān)鍵詞：泛在電力物聯(lián)網(wǎng); 概念特點(diǎn); 關(guān)

• 安全用電監(jiān)控監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)-智慧用電安全預(yù)警監(jiān)管平臺(tái)

  智慧用電安全預(yù)警監(jiān)管平臺(tái)“安電云”應(yīng)用背景安全用電監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)電氣引發(fā)火災(zāi)的主要因素(導(dǎo)線溫度、電流、電壓和漏電流)進(jìn)行不間斷的數(shù)據(jù)跟蹤與統(tǒng)計(jì)分析，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)電氣線路和用電設(shè)備存在的安全隱患(如：線纜溫度異常、短路、過(guò)載、過(guò)壓、欠壓及漏電等)，有效防止電氣火災(zāi)的發(fā)生。另外系統(tǒng)可選配故障電弧和煙感模塊，接在開(kāi)關(guān)量輸入接口上，系統(tǒng)也可接入并報(bào)警。1)國(guó)內(nèi) AI 技術(shù)，非侵入設(shè)備健康及負(fù)荷

• 【導(dǎo)軌電能表】導(dǎo)軌式安裝電能表的技術(shù)規(guī)格參數(shù)

  導(dǎo)軌式安裝電能表的技術(shù)規(guī)格參數(shù)準(zhǔn)確度等級(jí)：有功1.0級(jí)時(shí)鐘準(zhǔn)確度：日誤差≤0.5s/d 起動(dòng)電流：直接接入 0.004Ib；經(jīng)CT接入 0.002In電流規(guī)格：1.5(6)A、5(20)A、10(40)A、20(80)A電流線路功耗：≤1VA 額定電壓：220V，3×220/380V工作電壓：正常工作電壓范圍：0.9~1.1Un；極限工作電壓范圍：0.7~1.2Un電壓線路功耗 ≤2W，5VA額定