青神岷江大橋長(zhǎng)期性能監(jiān)測(cè)

時(shí)間：2019-04-22作者：江蘇泰之特物聯(lián)科技股份有限公司瀏覽：148

江蘇泰之特物聯(lián)科技股份有限公司專注于靜態(tài)應(yīng)變儀,動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀,電阻應(yīng)變儀等

• 詞條

  詞條說明

• 抵母河大橋通車檢測(cè)（懸索橋）

  一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 抵母河大橋通車檢測(cè) 二、系統(tǒng)配置 TZT3821E無線靜態(tài)應(yīng)變測(cè)試分析系統(tǒng) TZT5926E無線模態(tài)測(cè)試分析系統(tǒng) TZT5927無線索力測(cè)試分析系統(tǒng) 三、實(shí)驗(yàn)過程 橋梁靜截、動(dòng)載、模態(tài)、阻尼、沖擊系數(shù)、索力測(cè)試

• 福州金雞山隧道爆破應(yīng)變測(cè)試

  一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 測(cè)試隧道爆破過程中對(duì)隧道底部路面的影響 二、測(cè)試設(shè)備 TZT5910動(dòng)態(tài)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng) TZTDAS動(dòng)態(tài)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng)軟件 TZT3810應(yīng)變適調(diào)器 應(yīng)變計(jì) 筆記本 三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 路面預(yù)埋應(yīng)變計(jì)，測(cè)試爆破過程中，路面受到的振動(dòng)應(yīng)變參數(shù)

• 中鐵十七局盾構(gòu)機(jī)振動(dòng)測(cè)試

  一、 項(xiàng)目簡(jiǎn)介 中鐵十七局對(duì)太原軌道交通2號(hào)線進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)殼體振動(dòng)測(cè)試，由于采集設(shè)備需要放置在盾構(gòu)機(jī)內(nèi)部，對(duì)儀器的抗震性能要求較高，我公司的TST5916堅(jiān)固型動(dòng)態(tài)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng)專為惡劣環(huán)境下數(shù)據(jù)采集設(shè)計(jì)，配合126磁電式速度傳感器，監(jiān)測(cè)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過程中殼體各個(gè)方向的振動(dòng) 二、 測(cè)試儀器 TST5916堅(jiān)固型動(dòng)態(tài)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng) 126磁電式速度傳感器 三、 測(cè)試過程 在盾構(gòu)機(jī)的殼體**部和側(cè)面分別

• 中航工業(yè)某型無人機(jī)飛參測(cè)試

  一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 滿足飛機(jī)上模擬量、離散量等信號(hào)的在線采集與分析。可用于飛機(jī)科研及生產(chǎn)階段發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、機(jī)電系統(tǒng)等設(shè)計(jì)性驗(yàn)證試驗(yàn)，并能夠?qū)︼w機(jī)供電電源品質(zhì)和狀態(tài)進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)。 二、測(cè)試設(shè)備 TST5910多通道參數(shù)綜合采集器 TSTDAS動(dòng)態(tài)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng)軟件 工控機(jī) 三、測(cè)試內(nèi)容 移動(dòng)式組合系統(tǒng)設(shè)計(jì)，滿足室外高溫環(huán)境下對(duì)現(xiàn)場(chǎng)高壓的交/直流電源的高精度數(shù)據(jù)的采集與監(jiān)測(cè)。