高鐵預(yù)埋套筒

時(shí)間：2020-09-27作者：邯鄲市潤鴻緊固件有限公司瀏覽：331

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• 高鐵預(yù)埋套筒

  本實(shí)用新型提供了一種用于高鐵無砟軌道更換承軌臺預(yù)埋套筒的專用刀具，刀具為一體式結(jié)構(gòu)，刀具本體頂部延伸設(shè)置有圓形凸起，刀具本體底部延伸設(shè)置有方形的膨脹桿，膨脹桿側(cè)面上均開有弧形槽，膨脹桿兩側(cè)的刀具本體上設(shè)置有切削刃，切削刃與膨脹桿之間開有圓形缺口，切削刃與刀具本體之間倒有圓角。刀具在使用過程中，膨脹桿敲入預(yù)埋套筒內(nèi)部，切削刃在下降過程中切斷嵌入預(yù)埋套筒上方外側(cè)的止退鋼筋，使止退鋼筋不會對取出預(yù)埋套筒

• 接觸網(wǎng)預(yù)埋件怎么防腐

  接觸網(wǎng)預(yù)埋件(預(yù)制埋件)就是預(yù)先安裝(埋藏)在隱蔽工程內(nèi)的構(gòu)件.就是在結(jié)構(gòu)澆筑時(shí)安置的構(gòu)配件，用于砌筑上部結(jié)構(gòu)時(shí)的搭接。以利于外部工程設(shè)備基礎(chǔ)的安裝固定.比如，建筑大棚其承載結(jié)構(gòu)體系與建筑主體結(jié)構(gòu)的連接，這個(gè)在混凝土結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)連接的部位很多，通常都是通過預(yù)埋件或后加錨固件來實(shí)現(xiàn)的。預(yù)埋件大多由金屬制造，例如：鋼筋或者鑄鐵，是在結(jié)構(gòu)中留設(shè)由鋼板和錨固筋的構(gòu)件，用來連接結(jié)構(gòu)構(gòu)件或非結(jié)構(gòu)構(gòu)件的固定用途

• 【高鐵預(yù)埋套筒工藝】高鐵預(yù)埋槽道的優(yōu)勢有哪些

  高鐵預(yù)埋槽道的優(yōu)勢有哪些？?????高鐵預(yù)埋槽道是一種產(chǎn)品，已預(yù)先安裝在隱藏的作品中。它可以起到穩(wěn)定外部工程的作用。它大部分由金屬制成，并且鋼板和錨桿首先留在結(jié)構(gòu)中，因此可以用來連接結(jié)構(gòu)構(gòu)件。高速鐵路預(yù)埋槽道是高速鐵路建設(shè)中配套接觸網(wǎng)的一部分，用于高速鐵路隧道工程。將通道以預(yù)埋的方式注入混凝土中，用于固定接觸網(wǎng)，通信信號和電力設(shè)備。高速鐵路有很高的

• 高壓雙頭螺栓

  ? ? ?高壓雙頭螺栓還有一種專門用于石油、化工行業(yè)的石化專用螺栓，采用的就是耐熱耐高溫的35CrMoA鋼材。在使用雙頭螺柱時(shí)先區(qū)除了分公制的和美制雙頭螺柱的區(qū)別外，生產(chǎn)中都按GB/T901、GB/T897、GB/T898、GB/T899、GB/T900的標(biāo)準(zhǔn).這其中包含了A型和B型、等長螺紋和不等長螺紋的區(qū)分。A型是指螺桿無牙的部分和螺紋直徑一般大小，B型是指無牙的