FAG進口軸承磨損失效形式

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：422

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• INA滾動軸承游隙的檢查方法

  一、感覺法 ??? 1、徑向游隙的檢查： (1)、有手轉(zhuǎn)動軸承，軸承應平穩(wěn)靈活無卡澀現(xiàn)象。 (2)、用手晃動軸承外圈，即使徑向游隙只有0.01mm，軸承較上面一點的軸向移動量，也有0.10~0.15 mm。這種方法**于單列向心球軸承。 ? 2、軸向游隙的檢查:用手指檢查INA滾動軸承的軸向游隙，這種方法應用于軸端外露的場合。當軸端封閉或因其他原因而不能用

• NSK軸承內(nèi)圈油溝裂紋形成原因

  NSK軸承內(nèi)圈油溝裂紋的形成可能有以下兩種原因: (1) 車刀頭部較尖, 造成熱處理時局部應力集中;另外, 由于油溝內(nèi)脫碳層的存在也削弱了此處材料的強度, 導致溝底沿圓周方向開裂。該裂紋為油溝淬火裂紋。 (2) 溝底因尖銳集中的應力( 熱處理) 與內(nèi)滾道、擋邊磨削應力的疊加造成了的裂紋。建議改進車削及磨削工藝, 即避免油溝尖角, 降低磨削應力。另外, 要加強氣氛保護, 減少熱處理造成的脫碳層,

• KOYO直線軸承的故障識別方法

  不通過拆卸檢查,即可識別或預測運轉(zhuǎn)中的直線軸承有無故障,對提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟性是十分重要的。 主要的識別方法如下: 1) 通過聲音進行識別 通過聲音進行識別需要有豐富的經(jīng)驗。**經(jīng)過充分的訓練達到能夠識別軸承聲音與非KOYO軸承聲音。為此,應盡量由專人來進行這項工作。用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。 2) 通過工作溫度進行識別 該方法屬比較識別法,**于用在運轉(zhuǎn)狀態(tài)不太變化的場合

• NSK低摩擦球軸承及固體潤滑材料

  NSK低摩擦球軸承產(chǎn)品特征： 一、降低摩擦損失： 伴隨密封唇接觸部反力減半，軸承摩擦損失約降低了30%。 二、**密封性：密封唇接觸部**了必要的面壓，較現(xiàn)行密封圈具備同等或較優(yōu)異的密封性 固體潤滑材料基本性能： 1)與摩擦表面能牢固地附著，有保護表面功能固體潤滑劑應具有良好的成膜能力，能與摩擦表面形成牢固的化學吸附膜或物理吸附膜，在表面附著，防止相對運動表面之間產(chǎn)生嚴重的熔焊或金屬的相互轉(zhuǎn)移。