KOYO直線軸承的故障識別方法

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：499

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• IKO軸承發(fā)熱的原因

  在使用IKO軸承的時(shí)候，軸承發(fā)熱的故障是較為常見的，這故障還會(huì)影響軸承的壽命及性能。那么，下面我們來歸納幾點(diǎn)： 1、油位太低，潤滑劑從油封流失； 2、軸承箱內(nèi)滑脂*填滿或油位太高。這會(huì)導(dǎo)致潤滑過分?jǐn)嚢瑁a(chǎn)生高溫或漏油； 3、接觸型（摩擦）油封太干澀或彈簧過緊； 4、軸承箱內(nèi)孔不圓；軸承箱扭曲變形；支承面部平坦；箱孔內(nèi)徑過小等。 ? 昆山德瑞精工軸承有限公司**從事進(jìn)口軸承銷售代理**

• FAG進(jìn)口軸承保持架斷裂的原因有哪些

  ??? 1．保持架異常載荷。如安裝不到位、傾斜、過盈量過大等易造成游隙減少，加劇摩擦生熱，表面軟化，過早出現(xiàn)異常剝落，隨著剝落的擴(kuò)展，剝落異物進(jìn)入保持架兜孔中，導(dǎo)致保持架運(yùn)轉(zhuǎn)阻滯并產(chǎn)生附加載荷，加劇了保持架的磨損，如此惡化 的循環(huán)作用，便可能造成保持架斷裂。 ??? 2． 潤滑不良主要指軸承運(yùn)轉(zhuǎn)處于貧油狀態(tài)，易形成粘著磨損，使工作表面狀

• ntn萬向節(jié)軸承安裝的注意事項(xiàng)

  1.裝配現(xiàn)場應(yīng)盡可能保持清潔,沒有灰塵。 2.要避免萬向節(jié)軸承沾染灰塵、污染物和濕氣—污染物對軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)和使用壽命有不良影響。 3.檢查軸承座孔和軸上的配合面的:幾何和尺寸精度及清潔度。 4.給軸承套圈的配合面涂上少許油或少許脂。 5.確保軸和軸承座孔有一個(gè)10度—15度的引導(dǎo)倒角。 6.不要過分冷卻ntn軸承:冷凝產(chǎn)生的水分可導(dǎo)致軸承及軸承的配合面銹蝕。 7.安裝之后:給ntn軸承裝填潤滑劑,

• 球軸承與滾柱軸承的特點(diǎn)

  ??? 球軸承是滾動(dòng)軸承的一種，球滾珠裝在內(nèi)鋼圈和外鋼圈的中間，能承受較大的載荷。也叫滾珠軸承。 ??? 滾柱軸承，一種軸承,軸頸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與通常裝在定位圈上的許多滾柱作圓周接觸。 ??? 1）球軸承，起動(dòng)摩擦系數(shù)小，高速行駛穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向靈活。缺點(diǎn)在于不耐沖擊，不適于復(fù)雜道路狀況。 2）滾柱軸承，軸承負(fù)載呈線接觸