中光強(qiáng)智能航空障礙燈防雷姿勢(shì)正確么

時(shí)間：2021-09-24作者：南京徐航航空設(shè)備有限公司瀏覽：195

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 航標(biāo)燈遙測(cè)遙控的規(guī)范要求

  1、數(shù)據(jù)采集終端應(yīng)符合下列規(guī)定。 1.1 數(shù)據(jù)采集終端應(yīng)按規(guī)定的通信協(xié)議與航標(biāo)設(shè)備、監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)通信。 1.2、數(shù)據(jù)采集終端采集的主要數(shù)據(jù)信息應(yīng)包括航標(biāo)設(shè)備的工作狀態(tài)信息、位置信息、環(huán)境信息和其他數(shù)據(jù)信息等，并應(yīng)滿足下列要求： （1）航標(biāo)設(shè)備的工作狀態(tài)信息包括航標(biāo)位置、工作電壓、工作電流，蓄電池電壓、充電電流、放電電流、日充電電量、日放電電量太陽(yáng)能電池電壓、充電電流亮滅狀態(tài)、燈質(zhì)、日光｜祠值等；

• 發(fā)電航標(biāo)燈的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和航標(biāo)燈的意義航標(biāo)燈的意義

  航標(biāo)燈對(duì)航行安全具有重要意義 由于航標(biāo)燈對(duì)航行安全具有重要意義,這就要求航標(biāo)燈必須保證在各種氣象條件下都能正常工作,具有全天候可用性。航標(biāo)燈需要監(jiān)測(cè)的參數(shù)包括:航標(biāo)燈閃爍同步、電池電量或發(fā)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)、設(shè)備完好程度等。 若要監(jiān)測(cè)的為浮動(dòng)航標(biāo)燈,則還要監(jiān)測(cè)其位置的變動(dòng)是否在允許位移范圍之內(nèi)等信息。作為附加擴(kuò)展功能，如果在航標(biāo)燈裝置上附加氣象觀測(cè)設(shè)備,也可以把航標(biāo)附近氣象信息，如風(fēng)向、風(fēng)力、流速、表

• 太陽(yáng)能航空障礙燈-分體式結(jié)構(gòu)

  輸變電鐵塔依據(jù)國(guó)家航空障礙燈較新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，需要安裝航空障礙燈或是航空警示球予以標(biāo)志標(biāo)識(shí)。輸變電鐵塔的航空障礙燈因無(wú)法提供燈具正常的AC220V 供電，因此均采用太陽(yáng)能供電方式的航空障礙燈予以警示。太陽(yáng)能供電系統(tǒng)的航空障礙燈可依據(jù)結(jié)構(gòu)劃分為整體式太陽(yáng)能航空障礙燈和分體式太陽(yáng)能航空障礙 燈，今天主要講述下分體式太陽(yáng)能航空障礙燈。 分體式太陽(yáng)能航空障礙燈主要由航空障礙燈燈頭、太陽(yáng)能電池板和蓄電池組三

• 智能型航空障礙燈系統(tǒng)

  南京徐航智能型航空障礙燈系統(tǒng)可以快速反饋故障現(xiàn)象，協(xié)助維護(hù)人員快速處理故障點(diǎn)，**航空障礙燈的正常運(yùn)行。 智能型航空障礙燈是指在一套航空障礙燈系統(tǒng)當(dāng)中，當(dāng)某一盞航空障礙燈出現(xiàn)故障時(shí)，該故障現(xiàn)象可以在航空障礙燈控制系統(tǒng)中體現(xiàn)出來(lái)，通過(guò)聲音或是燈光的方式。協(xié)助維護(hù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象，以提高故障維修反饋時(shí)間和人工效率。 智能型航空障礙燈系統(tǒng)還可以通過(guò)南京徐航自主設(shè)計(jì)的航空障礙燈監(jiān)控系統(tǒng)的網(wǎng)站上查詢到該