鐵塔風(fēng)力發(fā)電機(jī)**的航空障礙燈

時間：2021-05-17作者：南京徐航航空設(shè)備有限公司瀏覽：204

南京徐航航空設(shè)備有限公司專注于航空障礙燈,防雷產(chǎn)品,防雷工程等

• 詞條

  詞條說明

• 太陽能航空障礙燈的供電模式設(shè)計方法

  供電模式設(shè)計方法 (1) 根據(jù)光強(qiáng)需要確定驅(qū)動功率，驅(qū)動電壓和電流; (2) 根據(jù)驅(qū)動要求確定驅(qū)動時間; (3) 根據(jù)驅(qū)動時間確定供電電池容量等參數(shù); (4) 根據(jù)電池容量和驅(qū)動時間確定太陽能功率; (5) 根據(jù)上述要求確定供電方案，本方案采用高效太陽能板和磷酸鐵鋰電池為主要器件; 太陽能供電，符合國家節(jié)能減排的政策，特別是對于受環(huán)境條件限制不方便直接供電的區(qū)域或直接供電成本很高的地方，采用此方式

• 太陽能航空障礙燈的光強(qiáng)進(jìn)行測試

  怎樣對太陽能航空障礙燈的光強(qiáng)進(jìn)行測試，南京徐航給你分析如下： 航空障礙燈是為了提供航行警示作用，讓飛機(jī)航行過程能夠有效避開高層建筑物以免出現(xiàn)事故，所以針對不同高度的建筑對燈具的光強(qiáng)要求是不一樣，哪怎樣對太陽能航空障礙燈的光強(qiáng)進(jìn)行測試？ 航空障礙燈的光強(qiáng)是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)是會直接影響到飛行人員的判斷，為了避免事故的發(fā)生，合格的太陽能航空障礙燈的發(fā)光強(qiáng)度必須滿足障礙燈規(guī)范中的光強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)，下面南京徐航給大家分享

• 鐵塔風(fēng)力發(fā)電機(jī)專用的航空障礙燈

  由南京徐航航空設(shè)備有限公司設(shè)計制造的太陽能航空障礙燈，如下： AH-MS-B3 B型中強(qiáng)度航空障礙燈，閃爍紅色，設(shè)計用于標(biāo)記高度在45至105米之間的障礙物**部。 AH-MS-B3太陽能中強(qiáng)度燈專門用于高煙囪，電信塔，風(fēng)力渦輪機(jī)的**部，那里沒有電纜電源，并且對雷電保護(hù)要求很高，并且大多數(shù)時候工作時間很短。 強(qiáng)光燈安裝在下部位置。 **高強(qiáng)度LED用作光源，使性能較好，太陽能電池板的垂直度可調(diào)（10°

• 航空障礙燈發(fā)展的趨勢

  目前國內(nèi)航空障礙燈產(chǎn)品有近50%供應(yīng)商為倒買倒賣的形式并存，提供的產(chǎn)品可謂黑心的很，無生產(chǎn)場地，無技術(shù)**，也沒有按照產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)去設(shè)計生產(chǎn)，說白了點(diǎn)亮就可以了，那個只能說是燈泡呀，業(yè)務(wù)*人士焦耀東先生如是說，焦先生說,航空障礙燈是飛行員的*二只眼睛，如果產(chǎn)品不達(dá)標(biāo)，如光強(qiáng)不夠，角度不對，那么飛行員就有可能看不到障礙物的存在，如果光強(qiáng)太大就會對飛行員眼睛眩目，同樣也不行，目前市面上幾百元一個的航空