詞條
詞條說明
霧天公路行車安全誘導裝置(高速公路行車安全誘導燈) 概括:高速公路交通事故在大霧、團霧、雨雪天、疲勞駕駛、夜間等情況下發(fā)生的機率占90﹪,不單純是因為能見度低所致,實踐中也非有霧就等于有事故,只有在霧產(chǎn)生視線斷層并導致車輛駕駛人員安全預視距離快速下降時才有可能導致交通事故。智能霧區(qū)引導系統(tǒng)一種高度集成的智能安全誘導警示設備,他采用多種先進技術并形成指向明確的功能應用,重點解決霧區(qū)誘導和事故多發(fā)路段
本系統(tǒng)在團霧多發(fā)易發(fā)生交通事故的位置建設霧區(qū)行車安全智能誘導設施,同時配合霧區(qū)誘導設施,在部分進入霧區(qū)前的路段,間隔約 500 米,在路側連續(xù)設置 3 處單柱式可變信息標志,標志可顯示實時限速值,從而提醒駕駛員減速慢行,實現(xiàn)在大霧、團霧等低能見度環(huán)境條件下智能引導,預警車輛安全行駛。 【提醒駕駛員】當前,我國高速公路40%的交通事故、71%的重特大交通事故和65%的直接經(jīng)濟損失發(fā)生在雨霧天氣。雨
高速上遭遇團霧 不能急剎車、就地停車 團霧一般出現(xiàn)在晝夜溫差較大、無風的夜間,或是早6時至8時。在地勢低洼、空氣濕度大的地區(qū),江河湖泊等大水體附近,雨后山區(qū),都很容易出現(xiàn)團霧。 萬一在高速上與團霧“不期而遇”,怎么辦?總結出7條經(jīng)驗: 1.提前了解天氣情況,盡量避免霧天出行,早上6時至8時是霧天事故高發(fā)時段。 2.霧天行車一定要打開示廓燈、應急燈、防霧燈、近光燈(注意不可開遠光燈),通過看清路面
團霧往往出現(xiàn)在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi),有霧氣更濃、能見度更低、突發(fā)性更強等特點,被稱為“霧中霧”。 團霧對高速公路交通安全具有很大的危害性,容易在車流量大的路段引發(fā)多個車追尾事故。霧天發(fā)生交通事故的概率比平時高出幾倍甚至幾十倍,被稱為高速公路的危險品。 霧區(qū)智能誘導系統(tǒng)主要功能有道路輪廓強化、行車主動誘導、防追尾警示,系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場的能見度情況,根據(jù)預先設置的閾值,自動切換工作模式,以便在
公司名: 河南立達通科技工程有限公司
聯(lián)系人: 劉俊良
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微 信: 13598056648
地 址: 河南新鄉(xiāng)長垣縣小微創(chuàng)業(yè)園
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網(wǎng) 址: lidatong.b2b168.com
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