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【航空煤油檢測化驗(yàn)】航空煤油檢測標(biāo)準(zhǔn)
航空煤油適用于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用, 用于**音速*行器沒有低飽和蒸氣壓與良好的熱安定性.檢測范圍包括:3號航空煤油檢測,生物航空煤油檢測等。航空煤油檢測項(xiàng)目:沸點(diǎn),雜質(zhì)檢測,粘度檢測,外觀檢測,蒸發(fā)損失,閃點(diǎn)檢測,芳烴檢測。航空煤油檢測標(biāo)準(zhǔn)G B/T 6746-2008船用油艙漆G B 50759-2012油品裝載系統(tǒng)油氣回收設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范I P 424-1996(2010)用高性能液相色
潤滑脂的種類及用途潤滑脂的分類? ? ? 潤滑脂種類復(fù)雜,牌號繁多。為了正確使用潤滑脂,對其使用性能進(jìn)行正確評價(jià)分析必須了解其分類及使用特點(diǎn)。目前,潤滑脂按分類依據(jù)不同,有如下三種分類方法。(1)按稠化劑類型分類潤滑脂的性能特點(diǎn)主要決定于稠化劑的類型,用稠化劑命名可以體現(xiàn)潤滑脂的主要特性。該法將潤滑脂分為皂基脂和非皂基脂兩大類。(2)按使用性能和應(yīng)用范圍分類 
【柴油百科】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙原因
? ? ??柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙原因? ? ? 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒,在高溫情況下分解出炭質(zhì)隨廢氣排出的一種現(xiàn)象。排氣冒黑煙,不但降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率,增加了柴油消耗量,且易形成積炭,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。原因如下:01.氣缸內(nèi)新鮮空氣不足原因:(1)空氣濾清器濾芯積塵過多;(2)消聲器銹蝕、積炭或油污。(3)進(jìn)、排氣門間
? ? ? ?由于潤滑脂屬于流變體系,它的相似黏度隨剪切速度而改變。因此,潤滑脂的物理狀態(tài)和潤滑作用對潤滑部件的運(yùn)轉(zhuǎn)速度特別敏感,這一點(diǎn)與潤滑油有明顯的不同。運(yùn)轉(zhuǎn)速度越快,潤滑脂所承受的剪切應(yīng)力就越大,相似黏度下降越明顯。在高剪切應(yīng)力下,稠化劑形成的纖維“骨架“遭受到的破壞作用也越大,從而大大縮短了使用壽命,甚至將脂甩出潤滑部件之外。同時(shí),由于轉(zhuǎn)速高,產(chǎn)生的
公司名: 鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 13620111183
微 信: 13620111183
地 址: 廣東廣州廣州
郵 編:
網(wǎng) 址: xigemajiance.b2b168.com
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