PM2.5傳感器工作原理

時(shí)間：2020-10-09作者：北京博創(chuàng)諾信科技發(fā)展有限公司瀏覽：101

北京博創(chuàng)諾信科技發(fā)展有限公司專注于揚(yáng)塵在線監(jiān)測儀,油煙在線監(jiān)測儀,無組織排放管控治一體化平臺等

• 詞條

  詞條說明

• 標(biāo)準(zhǔn)站與微型站的區(qū)別？

  大氣環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測站通常是用于監(jiān)測環(huán)境空氣質(zhì)量的，簡稱大氣站。一般有常規(guī)的大氣6參數(shù)(PM2.5、PM10、O3、SO2、NO2、CO)及氣象5參數(shù)(溫度、氣壓、濕度、風(fēng)向、風(fēng)速)。監(jiān)測原理以光化學(xué)法，貝塔射線法或震蕩天平法等為主。大氣站可以說是一個(gè)城市或地區(qū)環(huán)境空氣保護(hù)的基礎(chǔ)監(jiān)測設(shè)施。 大氣站通常是國家花費(fèi)高額成本，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的選點(diǎn)原則，將多種符合國標(biāo)的監(jiān)測儀器集中于一處小型建筑內(nèi)。小型建筑的

• 油煙在線監(jiān)測儀出售

  隨著各地區(qū)陸續(xù)出臺一系列油煙治理、監(jiān)測的政策法規(guī)，單純的油煙濃度在線監(jiān)測以及凈化設(shè)備開關(guān)狀態(tài)的監(jiān)控已不能滿足部分地區(qū)的需求，為了效應(yīng)地方政策需求（三參數(shù)監(jiān)測油煙地方標(biāo)準(zhǔn)），對餐飲業(yè)的油煙排放進(jìn)行有效的監(jiān)控，需要采用新的方法，除對油煙進(jìn)行實(shí)時(shí)采樣分析外，還監(jiān)測復(fù)雜的油煙成分中富含的其他污染物質(zhì)，以得到油煙濃度的準(zhǔn)確量化的數(shù)據(jù)，從而真正將餐飲業(yè)油煙排放納入污染源在線監(jiān)測系統(tǒng)?；诙嗄甑臄?shù)據(jù)采集經(jīng)驗(yàn)，和

• voc的現(xiàn)狀與未來——如何合理有效治理廢氣

  當(dāng)前國內(nèi)VOC廢氣治理的現(xiàn)狀 2.1冷凝式治理 冷凝式VOC廢氣治理在當(dāng)前常見，原理是：有機(jī)物質(zhì)因溫度的差異而出現(xiàn)不同的飽和度，通過系統(tǒng)壓力的不斷變化，會冷凝出蒸汽內(nèi)的有機(jī)物，由此凈化VOC廢氣，除去有害成分，回收有用物質(zhì)。盡管該種技術(shù)操作簡易，但諸如炮竹或冶煉等行業(yè)中并未排放過多的VOC廢氣成分，普通的冷凝式治理法很難完全分離VOC廢氣，需使用更為先進(jìn)且高成本的方式才可助其分離。故冷凝式治理并不

• 車載空氣質(zhì)量監(jiān)測設(shè)備的功能特點(diǎn)

  ZWIN-AQMS10型車載式空氣站按照環(huán)境監(jiān)測GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行設(shè)計(jì)制造，滿足環(huán)境監(jiān)測和環(huán)境應(yīng)急情況下對監(jiān)測參數(shù)快速測量要求。產(chǎn)品具有高靈敏、高精度、 實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)，通過車載地圖及GPS實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)可把監(jiān)測數(shù)值實(shí)時(shí)顯示在車載電子地圖上而且可疊加現(xiàn)場監(jiān)控視頻畫面，為環(huán)境監(jiān)測提供大數(shù)據(jù)和決策。車輛可采用SUV或中巴車進(jìn)行改造，可適應(yīng)復(fù)雜路況的行駛。1、一種基于國標(biāo)的模塊化