研華嵌入式工控機(jī)在高速公路ETC車道機(jī)上的應(yīng)用

時間：2019-05-21作者：深圳鴻研電子科技有限公司瀏覽：406

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• 詞條

  詞條說明

• 研華機(jī)器視覺檢測解決方案

  應(yīng)用行業(yè): 機(jī)器視覺檢測設(shè)備 應(yīng)用地區(qū): 不限 應(yīng)用產(chǎn)品: 研華4U工控機(jī)IPC-631+AIMB-786+PCIE-1674+GTX-1080Ti ?? 項(xiàng)目背景 在產(chǎn)品制造過程中，由于各種原因，零部件不可避免的會產(chǎn)生多種缺陷。這些缺陷不僅影響產(chǎn)品的性能，嚴(yán)重時甚至?xí)：Φ缴踩?，對用戶造成巨大?jīng)濟(jì)損失。 隨著電子技術(shù)、圖像傳感技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，利用基于光學(xué)圖像

• 原裝進(jìn)口8路模擬量IO模塊現(xiàn)貨

  ADAM-4017 8路模擬量輸入模塊 通道:6路差分,兩路單端 輸入類型: mV, V, mA 采樣速率:10采樣點(diǎn)/秒? ADAM-4017是一款16位、8通道的模擬量輸入模塊，其所有通道上具有可編程輸入范圍。這些模塊在工業(yè)測量和監(jiān)控應(yīng)用方面是一項(xiàng)較為經(jīng)濟(jì)的解決方案。它能夠在模擬量輸入通道與模塊之間提供3000V直流電的光隔絕保護(hù)，以避免模塊和周邊設(shè)備被輸入線上的高壓損壞。ADAM

• 嵌入式工控機(jī)在風(fēng)力發(fā)電中的應(yīng)用

  一、風(fēng)電行業(yè)背景 隨著國家對風(fēng)電行業(yè)的扶持力度加大，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。2007年中國大陸新增風(fēng)電機(jī)組3155臺，裝機(jī)容量330.4萬KW。與2006年當(dāng)年新增裝機(jī)133.7萬KW相比，2007年當(dāng)年新增裝機(jī)增長率為147.1% 2007年中國大陸累積風(fēng)電機(jī)組6469臺，裝機(jī)容量590.6WKW，風(fēng)電場158個。分布在21個省市。于2006年累計(jì)裝機(jī)259.9KW相比。2007年累計(jì)裝機(jī)增長率為1

• 研華無風(fēng)扇工控機(jī)在高速公路ETC車道機(jī)上的應(yīng)用方案

  應(yīng)用行業(yè): 高速公路交通行業(yè)應(yīng)用地區(qū): 廣東省應(yīng)用產(chǎn)品: ARK-3500系列嵌入式工控機(jī)項(xiàng)目背景自2015年實(shí)現(xiàn)電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）全國聯(lián)網(wǎng)以來，我國ETC聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已是目前**里程較長、站點(diǎn)較多、客戶規(guī)模和交易增長較*的高速公路智能化收費(fèi)系統(tǒng)。ETC作為高速公路智能交通技術(shù)的體現(xiàn)，是各地交通部加快推進(jìn)的的應(yīng)用目標(biāo)。面臨挑戰(zhàn)ETC 車道機(jī)行業(yè)趨向于集成化一體化的設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間的要求將較為