詞條
詞條說(shuō)明
龍鐵高科機(jī)車高清電子添乘系統(tǒng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告
恭祝龍鐵高科技術(shù)有限公司中標(biāo)龍煤集團(tuán)七臺(tái)河礦業(yè)公司運(yùn)輸部機(jī)車高清電子添乘系統(tǒng)項(xiàng)目,龍鐵高科憑借多年在鐵路機(jī)車視頻監(jiān)控方面的成熟經(jīng)驗(yàn)與研發(fā)技術(shù),經(jīng)過(guò)激烈的競(jìng)爭(zhēng),我司脫穎而出,憑借雄厚的實(shí)力擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,成功中標(biāo)該項(xiàng)目。? ? 公司通過(guò)不斷的創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng),始終堅(jiān)持在專業(yè)的領(lǐng)域,讓用戶把時(shí)間花在美好的事情上,我們一直在努力拼搏,并將繼續(xù)奉行誠(chéng)信、創(chuàng)新、開(kāi)拓、進(jìn)取的企業(yè)精神,不
2009年5月,在成都鐵路局六盤水機(jī)務(wù)段DF4B型內(nèi)燃機(jī)車上開(kāi)始安裝試用。 2010年5月,六盤水機(jī)務(wù)將該段66臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車全部安裝并通過(guò)驗(yàn)收。 2011年5月17日,成都鐵路局科委組織有關(guān)專家和技術(shù)人員,對(duì)“列車運(yùn)行分析系統(tǒng)”進(jìn)行了全面的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、檢測(cè)和技術(shù)鑒定,一致認(rèn)為該系統(tǒng)達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,給予了較高評(píng)價(jià),通過(guò)了成都鐵路局2011年科技成果41號(hào)技術(shù)鑒定,并建議在全局內(nèi)推廣使用。 2011年6月
熱烈祝賀富士隆科技在鐵路機(jī)車領(lǐng)域榮獲國(guó)家5項(xiàng)發(fā)明專利
? 由我公司自主研發(fā)的“一種智能互聯(lián)型機(jī)車智能高清視頻防火裝置、一種一體化機(jī)車智能視頻防火監(jiān)視裝置、一種列尾移動(dòng)視頻裝置、一種用于列車車廂的高清記錄裝置、一種用于機(jī)車的高清防震攝像機(jī)”正式獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的發(fā)明專利證書。該5項(xiàng)技術(shù)將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)在機(jī)車運(yùn)輸行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新及自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù),同時(shí)減輕司乘人員的工作強(qiáng)度,對(duì)鐵路運(yùn)輸起到了不可估量的作用。證明了富士隆科技在機(jī)車音視頻防火領(lǐng)域的
龍鐵高科發(fā)布下一代“機(jī)車AI視覺(jué)系統(tǒng)‘’
傳統(tǒng)機(jī)車視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要是通過(guò)人員監(jiān)控和錄像來(lái)實(shí)現(xiàn)防護(hù),通常存在以下幾種情況:? 1、 在行車過(guò)程中,司乘人員無(wú)法顧及所有監(jiān)控?cái)z像機(jī)場(chǎng)景;? 2、 監(jiān)控人員要24小時(shí)盯著畫面,工作強(qiáng)度大、容易疲勞;?錄像往往是事件發(fā)生之后回放取證,損失產(chǎn)生不可挽回;?人工回放錄像取證的方式效率低,找出事故依據(jù)只能靠人工分析才能產(chǎn)生價(jià)值。?在人工智能視覺(jué)時(shí)代,每個(gè)攝
公司名: 深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 邵旺龍
電 話: 0755-82596822
手 機(jī): 13826575588
微 信: 13826575588
地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業(yè)園A棟502A-502B-502C
郵 編:
網(wǎng) 址: fujilong.b2b168.com
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