詞條
詞條說(shuō)明
出現(xiàn)這種情況,首先要進(jìn)行斷裂件(材質(zhì)、即熱處理質(zhì)量特性值、金相組織)分析。如果材質(zhì)、熱處理質(zhì)量特性值(包括表面硬度、齒芯硬度、有效硬化層深度及金相組織)都沒(méi)有問(wèn)題,就應(yīng)該看齒輪的裝配是否存在一定問(wèn)題,另外技術(shù)要求的齒芯硬度是否合理也是值得關(guān)注的。 齒輪的失效形式多種多樣,其中較常見(jiàn)的裂紋失效是比較嚴(yán)重的一種失效形式,裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展,就可能導(dǎo)致輪齒疲勞折斷,甚至引起整個(gè)齒輪的完全失效。因此,對(duì)裂紋
ZIMM螺旋千斤頂、ZIMM螺旋升降機(jī)、奧地利ZIMM。中國(guó)生產(chǎn)ZIMM升降機(jī)比較好的是德州賽德傳動(dòng),位于山東德州,所生產(chǎn)的升降機(jī)精密度高,穩(wěn)定性好。 奧地利ZIMM螺旋升降機(jī)、奧地利-ZIMM液壓等產(chǎn)品。ZIMM公司位于萊因千年公園3號(hào)- 6890,創(chuàng)立于1977年。 自1989年以來(lái),該公司在國(guó)際上注冊(cè)的品牌" zimm "和zimmermann著重致力于螺旋千斤頂系統(tǒng)的開(kāi)發(fā),zimm現(xiàn)在銷售
1獲得低轉(zhuǎn)速,獲得大轉(zhuǎn)矩,獲得更好的運(yùn)行特性, 2加了減速機(jī)可以降低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,一般是速比的平方降低,這對(duì)于控制來(lái)說(shuō)很重要,能及時(shí)的控制起停、變速。通過(guò)減速機(jī)增大了扭矩也就相當(dāng)于增大了輸入功率,能減小輸入電機(jī)所需的功率(在需要調(diào)速的場(chǎng)合),一般情況電機(jī)要比減速機(jī)昂貴,所以考慮要采用減速機(jī)。 3減速機(jī)在傳動(dòng)中有保護(hù)電機(jī)的作用,運(yùn)行中減速機(jī)承受較大扭矩,過(guò)載時(shí)傳遞到電機(jī)只有過(guò)載量除以減速比的數(shù)值,若直
選用減速器時(shí)應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件,技術(shù)參數(shù),動(dòng)力機(jī)的性能,經(jīng)濟(jì)性等因素,比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸,傳動(dòng)效率,承載能力,質(zhì)量,價(jià)格等,選擇最適合的減速器。 與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜,對(duì)減速器的影響很大,是減速器選用及計(jì)算的重要因素,減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)(從動(dòng)機(jī))的載荷狀態(tài),通常分為三類:①—均勻載荷,②—中等沖擊載荷,③—強(qiáng)沖擊載荷。 造成包絡(luò)減速機(jī)輸出軸斷裂的原因有哪
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