汽車涂裝設(shè)備加熱方式及特點(diǎn)

時(shí)間：2020-01-05作者：上海哲力實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：1184

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  詞條說明

• 拋光對(duì)車漆有什么壞處 車漆會(huì)越拋越薄

  對(duì)汽車漆面拋光處理來說，有的車主認(rèn)為會(huì)使得汽車車漆快速光鮮有光澤，也有的車主持反對(duì)意見，拋光真的很好?本篇文章就來給大家簡(jiǎn)單地介紹一下拋光對(duì)車漆有什么壞處。 有時(shí)候汽車表面漆面有些小瑕疵時(shí)或者是光澤不再的時(shí)候，會(huì)有些車主選擇給汽車做拋光處理，使得汽車漆面重現(xiàn)光澤，一些漆面上有輕微劃痕的汽車車主較是會(huì)選擇這種方法，但是這種方法是否真的好呢?如果不好的話，車主做汽車做拋光處理對(duì)車漆又有哪些壞處呢?一起

• 汽車修補(bǔ)中出現(xiàn)浮色

  起因： 浮色與涂膜形成中產(chǎn)生的對(duì)流現(xiàn)象相關(guān)，涂料配方及制漆工藝不合理是產(chǎn)生這兩種弊病的主要原因。 ① 在涂裝兩種顏料以上的復(fù)色涂料時(shí)，由于溶劑的表里揮發(fā)不一，易出現(xiàn)對(duì)流產(chǎn)生浮色現(xiàn)象。 ② 復(fù)色漆中顏料的密度相差較大。 ③ 復(fù)色漆的色漿分散性達(dá)不到要求，分散方法和分散設(shè)備不合理。 ④ 配制復(fù)色漆時(shí)未添加防浮色發(fā)花劑。 ⑤ 施工粘度較低。 補(bǔ)救方法： 在發(fā)生浮色的原面漆上再噴一道合格的本色面漆，可清除

• 汽車漆面打蠟和封釉優(yōu)缺點(diǎn)分析

  一般在買了新車之后都需要貼膜購買保險(xiǎn)，這些功課做了之后，其實(shí)漆面的養(yǎng)護(hù)也要開始了。雖然新車買來都是靚麗奪目的，時(shí)間一長(zhǎng)，保護(hù)層上面的亮油就會(huì)變薄 脫落，起不到保護(hù)作用。開久了，漆面黯淡無光，較是失了往日風(fēng)采。開車的人都好個(gè)面子，把車擦得亮堂堂的，自己看了也光彩，所以漆面一定要保養(yǎng)。傳統(tǒng)的方 法可以定期打蠟，以防紫外線、酸雨和空氣灰塵對(duì)于漆面的腐蝕侵害。近幾年興起了另一種方法——封釉，與打蠟相比，它

• 汽車涂料廠家介紹汽車漆面針孔產(chǎn)生的因素

  1預(yù)烘干溫度和時(shí)間的影響 水性漆在高溫烘烤之前，或水性色漆在噴涂清漆之前,必須進(jìn)行預(yù)烘烤，預(yù)烘干溫度控制在（60～80）℃，烘干（4～6）分鐘，使其水份含量揮發(fā)至<10%，如果沒有預(yù)烘干這道工序，漆膜中90%的水分不能揮發(fā)出來，在（140～150）℃高溫烘干過程中，漆膜中的大量水分在較短時(shí)間揮發(fā)出來，水分在揮發(fā)過程中，就會(huì)沖透漆膜而形成小孔，這種象針大小的孔，是在漆膜固化過程中產(chǎn)生，孔周圍的漆隨著