詞條
詞條說(shuō)明
?減速電機(jī)的零件中使用斜齒輪的原因 ? 直齒輪是輪齒平行于轉(zhuǎn)軸的齒輪。直齒輪的缺點(diǎn)主要在于它們會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),不論是由于設(shè)計(jì)、制造或形變等方面的原因,在同意時(shí)間沿整個(gè)齒面上可能發(fā)生漸開(kāi)線外形的一些變化,這將導(dǎo)致一個(gè)有規(guī)律的,每齒一次的激勵(lì),它常是很強(qiáng)烈的,由此而產(chǎn)生的振動(dòng)既在齒輪上引起很大的負(fù)載,又引起噪音。另外一個(gè)就是在接觸時(shí)間里有時(shí)兩對(duì)齒嚙合所得到的附加強(qiáng)度并不能加以利用,這
?減速電機(jī)各種附件組成及特點(diǎn)介紹 ? 減速電機(jī)是位于原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置,減速電機(jī)是用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿足工作的需要,但是在某些場(chǎng)合,減速電機(jī)也用來(lái)增速,這時(shí)的傳動(dòng)裝置就稱為增速器。減速電機(jī)主要由傳動(dòng)零件、軸、軸承、箱體及其附件所組成。減速電機(jī)按用途來(lái)分可分為通用減速電機(jī)和**減速電機(jī)兩大類。 ? 減速電機(jī)的主要類型有齒輪減速電機(jī),蝸桿減速
各種減速馬達(dá)產(chǎn)品的特點(diǎn)介紹 減速齒輪箱馬達(dá)是由各級(jí)的齒輪副組組成的,比如在減速齒輪箱馬達(dá)中用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速目的,同時(shí)如果再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。減速齒輪箱馬達(dá)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備上,減速齒輪箱馬達(dá)的工作原理就是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的。大小齒輪的齒數(shù)之比就是傳動(dòng)比,減速齒輪箱馬達(dá)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到
減速齒輪箱電機(jī)的模塊化設(shè)計(jì)問(wèn)題
減速齒輪箱電機(jī)的模塊化設(shè)計(jì)問(wèn)題 減速齒輪箱電機(jī)是由減速齒輪箱和電機(jī)**耦合而成的動(dòng)力傳動(dòng)裝置,減速齒輪箱電機(jī)廣泛的應(yīng)用于門窗、汽車、機(jī)械等行業(yè)的配件傳動(dòng)裝置。模塊化設(shè)計(jì)就是將一組特定的模塊,在一定范圍內(nèi)組成多種不同功能或同功能不同性能的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。模塊化設(shè)計(jì)的產(chǎn)品一般都形成系列,模塊作為批量生產(chǎn),以少品種模塊組成多品種產(chǎn)品,其目的在于縮短新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期,降低成本及加強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力方面的綜合經(jīng)濟(jì)效果。
公司名: 深圳市兆威機(jī)電有限公司
聯(lián)系人: 邱顯生
電 話: 0755-27322645
手 機(jī): 13560785155
微 信: 13560785155
地 址: 廣東深圳寶安區(qū)深圳市寶安區(qū)福永鎮(zhèn)龍王廟工業(yè)區(qū)18棟
郵 編: 518103
網(wǎng) 址: hyfzhaowei2011.cn.b2b168.com
公司名: 深圳市兆威機(jī)電有限公司
聯(lián)系人: 邱顯生
手 機(jī): 13560785155
電 話: 0755-27322645
地 址: 廣東深圳寶安區(qū)深圳市寶安區(qū)福永鎮(zhèn)龍王廟工業(yè)區(qū)18棟
郵 編: 518103
網(wǎng) 址: hyfzhaowei2011.cn.b2b168.com