詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組的減壓調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組的減壓調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)起動(dòng)時(shí),往往受天氣或蓄電池電量不足的影響而難以起動(dòng)手可采用對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行氣門(mén)減壓的方法來(lái)減小壓縮比,改善起動(dòng)阻力行起動(dòng)。此時(shí),操作對(duì)柴油機(jī)進(jìn)這種調(diào)整方法是將氣門(mén)**開(kāi),以減少曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。若**開(kāi)得過(guò)大,則在活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)會(huì)與氣門(mén)相碰而發(fā)生事故;若項(xiàng)開(kāi)得過(guò)小,則又不能起到減壓作用。所以,在調(diào)整**定要用厚度適宜的工具進(jìn)行減壓,例如在起動(dòng)前,
在冬季低溫時(shí)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的六個(gè)誤區(qū)
在冬季低溫時(shí)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的6個(gè)誤區(qū)冬天即將來(lái)臨,冬季溫度比較低,柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)常常會(huì)出現(xiàn)一些小問(wèn)題,有人往往采用一些不正確的方法,使柴油發(fā)電機(jī)受到損害,下面有六種在冬季低溫時(shí)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)不可取的方法:? ?一、用明火加熱油箱。用明火加熱油箱,不僅會(huì)破壞機(jī)體表面的油漆,而且容易燒壞塑料油管,造成漏油,甚至?xí)蛴拖鋬?nèi)氣體急劇膨脹而發(fā)生爆炸,導(dǎo)致機(jī)體被毀和人員傷亡。?
【東營(yíng)發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房配電導(dǎo)線選擇與敷設(shè)方法
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房配電導(dǎo)線選擇與敷設(shè)方法柴油發(fā)電機(jī)組以其起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、**強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性在工業(yè),學(xué)校,醫(yī)療機(jī)構(gòu)等各個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。尤其是在夏天用電高峰時(shí),對(duì)緩解電荒壓力有著**的作用。那么柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)房配電導(dǎo)線如何選擇與敷設(shè)呢。柴油發(fā)電機(jī)組房宜按潮濕環(huán)境選擇電力電纜或絕緣電線;柴油發(fā)電機(jī)組至配電屏的引出線宜采用銅芯電纜或封閉式母線;強(qiáng)電控制測(cè)量線路、勵(lì)磁線路應(yīng)選擇銅芯控制
怎樣防止柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高
怎樣防止柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高1.正確使用封閉式冷卻系一般柴油發(fā)電機(jī)組都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個(gè)膨脹水箱。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱內(nèi),冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失,并可提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液,并且在使用中必須保證密封,才能收到效果。2. 保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔這一點(diǎn)是提高散熱效能的重要
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