發(fā)電機輸油泵的維護保養(yǎng)

時間：2023-04-13

作者：山東博晟機械設備有限公司

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柴油發(fā)電機的基本結構組成
柴油發(fā)電機的基本結構組成柴油發(fā)電機主要有9個組件如下：?1、柴油發(fā)動機：柴油發(fā)動機是發(fā)電機的主要部件，向發(fā)電機輸入機械能。?2、交流發(fā)電機交流發(fā)電機基本上被稱為發(fā)電機，它從機械能中產(chǎn)生電能。它包含靜止的運動部件，例如定子和轉子（電樞）連續(xù)工作以產(chǎn)生電能。?3、燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)是指有足夠容量平穩(wěn)運行6至8小時甚至更長時間的燃油箱。燃油系統(tǒng)包括管接頭、通風管、溢流接頭、燃
焦作發(fā)電機出租，發(fā)電機組頻率過高或過低有什么影響?
頻率高對發(fā)電機的影響：頻率較高不應**過52.5hz，即**出額定值的5%。頻率增高，主要是受轉動機械強度限制，頻率高，電機的轉速高，而轉速高，轉子上的離心力就增大，這就易使轉子的某些部件損壞。頻率低對發(fā)電機的影響：(1) 頻率降低引起轉子的轉速降低，使兩端風扇鼓進的風量降低，使發(fā)電機冷卻條件變壞，各部分溫度升高。(2) 頻率低，致使轉子線圈的溫度增加，否則就得降低出力。(3)頻率低還可能引起汽機斷葉
柴油發(fā)電機不發(fā)電是什么原因
柴油發(fā)電機不發(fā)電是什么原因現(xiàn)如今越來越多用戶選擇柴油發(fā)電機組作為備用電源發(fā)電的一種方式。而有些用戶經(jīng)常會遇到柴油發(fā)電機不發(fā)電的問題，那么柴油發(fā)電機不發(fā)電是什么原因？一、發(fā)電機鐵芯剩磁消失或太弱（1）新柴油發(fā)電機組受長途運輸顛簸。發(fā)電機鐵芯剩磁消失，造成發(fā)電機剩磁電壓消失、發(fā)電機功率不夠而難以發(fā)電。（2）發(fā)電機放置太久。發(fā)電機鐵芯剩磁感弱，造成發(fā)電機剩磁電壓小于正常的剩磁電壓值，即剩磁線電壓小于10
洛陽發(fā)電機出租，發(fā)電機使用時注意事項有哪些
起動前的準備工作：1、機房操作人員應遵守安全操作規(guī)程，穿工作服和絕緣鞋，機組人員應分工明確；2、檢查飛輪及發(fā)電機部分防欄桿罩是否完好；3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認完好，油水溫度不低于20度時，方可起動；4、將各系統(tǒng)管路閘門設置在“工作”位置；5、檢查傳動機構的鏈接螺栓，并緊固好；6、將離合器手柄壓力是否正常，**速保險裝置是否定位；7、檢查貯氣瓶壓力是否正常，**速保險裝置