柴油機(jī)過(guò)熱運(yùn)行的原因

時(shí)間：2022-06-06作者：山東博晟機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：342

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 焦作發(fā)電機(jī)出租，發(fā)電機(jī)常見(jiàn)故障

  發(fā)電機(jī)常見(jiàn)故障：不能發(fā)電（一）接線(xiàn)錯(cuò)誤 按線(xiàn)路圖檢查、糾正。（二）主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò)，造成極性不對(duì)。 往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組 后接線(xiàn)錯(cuò)誤造成。應(yīng)檢查并糾正。（三）旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導(dǎo)通。 用萬(wàn)用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。（四）主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線(xiàn)。用萬(wàn)用表檢查測(cè)量主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組，電阻為無(wú)限大，應(yīng)接通勵(lì)磁線(xiàn)路。（五）主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞

• 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中為什么發(fā)生抖動(dòng)

  柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中為什么發(fā)生抖動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)廣被使用，但是在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，有時(shí)會(huì)發(fā)生抖動(dòng)問(wèn)題，那么是什么原因讓柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行時(shí)發(fā)生抖動(dòng)呢，下面為您列舉柴油發(fā)電機(jī)組抖動(dòng)的四個(gè)原因及解決方法。?一.轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡：?主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)輪（制動(dòng)輪）不平衡引起的。處理方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動(dòng)輪、制動(dòng)輪、耦合器、聯(lián)軸器，應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開(kāi)單獨(dú)找好平衡。再

• 洛陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租，發(fā)電機(jī)出口斷路器是什么

  斷路器：低壓斷路器又稱(chēng)自動(dòng)開(kāi)關(guān)，它是一種既有手動(dòng)開(kāi)關(guān)作用，又能自動(dòng)進(jìn)行失壓、欠壓、過(guò)載、和短路保護(hù)的電器。它可用來(lái)分配電能，不頻繁地啟動(dòng)異步電動(dòng)機(jī)，對(duì)電源線(xiàn)路及電動(dòng)機(jī)等實(shí)行保護(hù)，當(dāng)它們發(fā)生嚴(yán)重的過(guò)載或者短路及欠壓等故障時(shí)能自動(dòng)切斷電路，其功能相當(dāng)于熔斷器式開(kāi)關(guān)與過(guò)欠熱繼電器等的組合。工作原理：斷路器一般由觸頭系統(tǒng)、滅弧系統(tǒng)、操作機(jī)構(gòu)、脫扣器、外殼等構(gòu)成。當(dāng)短路時(shí)，大電流（一般10至12倍）產(chǎn)生的磁

• 為什么要定期為發(fā)電機(jī)組做保養(yǎng)維護(hù)

  為什么要定期為發(fā)電機(jī)組做保養(yǎng)維護(hù)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機(jī)組“急時(shí)啟動(dòng)，急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義，如何才能達(dá)到此目的?實(shí)踐證加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是較經(jīng)濟(jì)有效的方法，因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)斯處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“停壞”。1、機(jī)組起動(dòng)電瓶故障電瓶長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人