柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)組成

時(shí)間：2023-04-06作者：上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：223

上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)注于車(chē)載柴油發(fā)電機(jī),高原發(fā)電機(jī),移動(dòng)泵車(chē),靜音發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 250kw自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)

  250kw自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)是在原**組的基礎(chǔ)上，配備靜音裝置，靜音裝置具有良好的降噪效果，通風(fēng)良好，避免散熱系統(tǒng)。通過(guò)這些制度和措施的組合就是我們所說(shuō)的沉默型發(fā)電機(jī)組,這種沉默類(lèi)型發(fā)電機(jī)組在我們使用的范圍也很多,比如在很多通信設(shè)施,和一些常見(jiàn)的企業(yè)等等都有很好的使用效果。裝置正常運(yùn)行時(shí)沒(méi)有報(bào)警提示,否認(rèn)者單位也有例外,如:單位速,載運(yùn)行,高油溫、高溫、低油壓報(bào)警提示at會(huì)自動(dòng)停止工作,嚴(yán)重情況下的

• 車(chē)載8千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)

  車(chē)載8千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤(pán)、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成.有些柴油發(fā)電機(jī)組還裝有和外罩.柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接連接的方式.通常主軸上還裝有飛輪,用來(lái)加強(qiáng)運(yùn)行過(guò)程中的平穩(wěn)度.柴油發(fā)電機(jī)組一體機(jī)采用全磨砂工藝封閉外殼，配備高靈敏機(jī)油報(bào)警系統(tǒng)。配備三合一數(shù)字顯示屏幕，封閉式靜音金屬外殼，配備免維護(hù)電池配備4只移動(dòng)腳輪人性仕設(shè)計(jì)理念清晰可見(jiàn)的操作系統(tǒng)，面板采用

• 30千瓦三相汽油發(fā)電機(jī)組

  30千瓦三相汽油發(fā)電機(jī)組由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。兩大機(jī)構(gòu)包括曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)。五大系統(tǒng)包括燃料供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)。曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要作用是把活塞的往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成曲軸的旋動(dòng)并輸出。曲軸由主軸和連桿軸間隔布置,主軸用來(lái)支承曲軸,連桿軸與連桿用滑動(dòng)軸承連接。曲軸安裝時(shí)其軸向間隙有要求,以免工作過(guò)程中發(fā)生軸向竄動(dòng)。連桿一端與連桿軸相連,一端與活塞相連(滑動(dòng)軸承連接

• 50kw車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)組廠家

  50kw車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)組廠家在設(shè)計(jì)之初，曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的**部件，曲軸的設(shè)計(jì)與整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性有關(guān)。過(guò)去，只有傳統(tǒng)的橫截面方法可用于對(duì)曲軸的幾個(gè)危險(xiǎn)部分進(jìn)行有限的強(qiáng)度檢查。現(xiàn)在，有限元分析為我們提供了一種新的曲軸應(yīng)力連續(xù)計(jì)算方法。利用這種方法，可以施加各種力。對(duì)復(fù)雜零件進(jìn)行較有效的應(yīng)力計(jì)算和強(qiáng)度檢查，使設(shè)計(jì)較加合理可靠。其中，曲軸有12種設(shè)計(jì)方案。我們采用有限元分析方法，結(jié)合傳統(tǒng)的校準(zhǔn)計(jì)算方法和以