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詞條說明
柴油發(fā)電機組水箱加防凍液與純凈水的區(qū)別有些朋友在柴油發(fā)電機組的操作中會碰到水溫過高的現(xiàn)象,這究竟是什么原因造成的呢?通過眾多客戶的反饋與實踐,認為主要的原因來自于水垢。一般的客戶在使用柴油發(fā)電機組時,都不注意使用說明,特別是對發(fā)電機組水箱加注冷卻液的要求。發(fā)電機的水箱里千萬不可加入普通自來水或深井水,因為這些水里的礦物質(zhì)含量比較高,只要發(fā)電機組使用一段時間后,它就容易產(chǎn)生水垢,礦物質(zhì)越多的水產(chǎn)生的
發(fā)電機控制箱(屏)是發(fā)電機的配套設(shè)備,主要是控制發(fā)電機送電及調(diào)壓。根據(jù)現(xiàn)場實際情況,小容量發(fā)電機的控制箱直接安裝在機組上,大容量發(fā)電機的控制屏則固定在機房的地面基礎(chǔ)上,或安裝在與機組隔離的控制室內(nèi),具體安裝方法應符合成套配電控制柜(屏、臺)安裝工藝標準。7.柴油發(fā)電機組長時間不使用,建議每月至少讓發(fā)電機組運行一次到工作水溫(在停機)每年至少要讓機組帶負載運行4個小時,可以燒掉柴油機和排氣系統(tǒng)內(nèi)的積
在發(fā)電機組運行中常用的節(jié)能降耗技術(shù)主要有以下幾點:
一是優(yōu)化配置發(fā)電機組的汽輪機滑壓系統(tǒng),經(jīng)過反復的調(diào)試,得到較優(yōu)的方案。需要檢測的內(nèi)容主要有系統(tǒng)運行時候的負荷力、蒸汽壓力等,主蒸汽調(diào)節(jié)門根據(jù)需要會處于不同的開啟狀態(tài),所以要在不同的開啟程度時都要進行壓力的控制測試,以便得出的數(shù)據(jù)信息較加的標準化與科學化。需要注意的問題就是,對它的控制方式要充分考慮到機組本身的運行狀態(tài),如果出現(xiàn)參數(shù)不一致的情況要認真核實。密切注意發(fā)電機組的運行參數(shù)的細微變化可以實現(xiàn)
柴油發(fā)電機組發(fā)生不同聲響的原因在平時運行過程中難免會出現(xiàn)一些小問題,那么我們該如何快速、準確的判斷問題的所在,在**時間內(nèi)解決問題,減少損失并且能夠較好的維修柴油發(fā)電機組呢?下面就為您分析一下平時運行過程中發(fā)電機組發(fā)出不正常響聲的原因及解決方法:1、當聽到異常響聲在柴油機的前蓋板處時,一般可以認為是各種齒輪間隙過大,齒輪緊固螺母松動,或有個別齒輪發(fā)生打齒故障。2、當聽到異常響聲在機體內(nèi)部時,應迅速
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