柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙的故障分析

時(shí)間：2022-05-23作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：200

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 發(fā)電機(jī)電壓互感器回路斷線(xiàn)的處理方法之一

  電壓互感器停送電應(yīng)按照其操作原則進(jìn)行。如一次熔斷器熔斷，應(yīng)查明原因進(jìn)行更換，必要時(shí)應(yīng)對(duì)電壓互感器本體進(jìn)行檢查，如絕緣測(cè)量等;若二次熔斷器熔斷，應(yīng)立即更換，且不能將熔斷器容量加大，如熔斷器完好，應(yīng)檢查電壓互感器;接頭有無(wú)松動(dòng)、斷線(xiàn)，切換回路有無(wú)接觸不良，還應(yīng)檢查擊穿保險(xiǎn)是否擊穿。檢查時(shí)應(yīng)采取安全措施，保證人身安全，防止保護(hù)誤動(dòng)。(1)儀表用電壓互感器回路斷線(xiàn)時(shí)，發(fā)電機(jī)定子電壓、有功、無(wú)功、頻率表指示

• 柴油發(fā)電機(jī)組噴油器檢查工作非常關(guān)鍵

  柴油發(fā)電機(jī)組噴油器檢查工作非常關(guān)鍵?噴油器受阻就會(huì)影響到柴油發(fā)電機(jī)組的給油效果，這樣會(huì)大大降低柴油發(fā)電機(jī)使用效率。所以噴油器的的檢查非常重要，需要按照步驟進(jìn)行，柴油發(fā)電機(jī)組的噴油器檢查步驟分為以幾個(gè)步驟： (1)將拆下的噴油器連接到校驗(yàn)臺(tái)上，然后上下按壓手柄以檢查噴油器的噴油壓力。若發(fā)現(xiàn)噴油器的噴射壓力過(guò)低或過(guò)高時(shí)，應(yīng)將噴油器固定到臺(tái)虎鉗上，再將護(hù)帽拆下并松開(kāi)調(diào)壓鎖緊螺母，然后再次將噴油

• 柴油發(fā)電機(jī)組哪些啟動(dòng)方式是致命的

  柴油發(fā)電機(jī)組哪些啟動(dòng)方式是致命的違規(guī)的不正確啟動(dòng)方式會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組帶來(lái)致命的打擊與傷害，一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格也是個(gè)不少的數(shù)目。下面發(fā)電機(jī)組廠家小編為大家列舉具體違規(guī)啟動(dòng)方式有哪些。一：加大油門(mén)啟動(dòng)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)不要加油門(mén)。一般將油門(mén)放置到怠速位置上即可。但很多人為了能使柴油發(fā)電機(jī)組快點(diǎn)啟動(dòng)，啟動(dòng)前或啟動(dòng)過(guò)程中猛加油門(mén)。這種做法的危害是：1、浪費(fèi)燃油。多余的柴油會(huì)沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤(rùn)

• 導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油油面升高的原因和解決方法

  導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油油面升高的原因和解決方法柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中機(jī)油肯定是會(huì)減少的，機(jī)油沒(méi)有減少反而油面升高，這肯定是柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)了故障，這時(shí)候大家不必驚慌。柴油發(fā)電機(jī)廠家告訴您，這可能是水滲入了機(jī)油盆造成的，可以通過(guò)下面的方法來(lái)解決。首先抽出機(jī)油標(biāo)尺檢查機(jī)油是否過(guò)稀。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油油面增高并且很稀時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步查找原因，看是否有水或燃油漏入而沖淡機(jī)油，引起過(guò)稀。其檢查方法為：抽出機(jī)油標(biāo)尺，滴幾滴機(jī)