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柴油發(fā)電機組為什么會產(chǎn)生積炭1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大,致使機油大量跑到缸壁上,在活塞下行時不能充分刮除,機油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大,也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多,噴油霧化不良,噴油過早或過遲,柴油質(zhì)量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴,產(chǎn)生漏氣,使壓縮壓力不足,氣
日常維護發(fā)電機組注意事項和一些冬季要特別注意的事項都是需要我們關(guān)注的
一、發(fā)電機組日常維護保養(yǎng)發(fā)電機組日常維護保養(yǎng)工作分四級保養(yǎng)(A級保養(yǎng)、B級保養(yǎng)、C級保養(yǎng)、D級保養(yǎng))。接下來華力機電小編就一一為您講解A級保養(yǎng)1. 每日1-1檢查發(fā)電機工作日報1-2檢查發(fā)電機:機油平面,冷卻液平面1-3日檢發(fā)電機有無損壞、摻漏,皮帶是否松弛或磨損每周1-1重復(fù)每日的A級檢查1-2檢查空氣濾清器,清潔或更換空氣濾清器芯子1-3放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物1-4檢查水過濾器1
柴油發(fā)電機出現(xiàn)機組運行不穩(wěn)的故障原因
柴油發(fā)電機出現(xiàn)機組運行不穩(wěn)的故障原因在柴油發(fā)電機組工作的過程中,出現(xiàn)機組運行不穩(wěn)的故障現(xiàn)象是怎么回事呢?如果在運行的過程中機組運行不穩(wěn),那么,會耽誤生產(chǎn)工作。1、柴油發(fā)電機組煙白色或藍色:發(fā)動機排氣不當將成白色或藍色燃料排放和燃油汽車加油時調(diào)用合適的冷用適當?shù)沫h(huán)境溫度低,預(yù)熱器噴管發(fā)動機起動故障更換噴嘴總成裝配在節(jié)流調(diào)節(jié)油門的不當調(diào)整。2、柴油發(fā)電機組熄火停車或運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定:柴油發(fā)動機起動困難或運轉(zhuǎn)
柴油發(fā)電機機油消耗過多怎么處理:一、當發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機機油消耗過多時,應(yīng)首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置,應(yīng)對機油殼進行檢查,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機油殼側(cè)的**,
公司名: 山東華銳電力機械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 于忠
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