柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴噴油故障排除

時(shí)間：2022-05-13作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：234

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  柴油發(fā)電機(jī)組各種排煙故障原因柴油發(fā)電機(jī)組的煙色指運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時(shí),它應(yīng)該是一種無色的透明氣體。但由于機(jī)器的磨損、調(diào)整不當(dāng)、工作環(huán)境的影響、噴油量和供油時(shí)間不合適等諸多因素的影響,柴油發(fā)電機(jī)組常常會(huì)出現(xiàn)排氣冒白煙、藍(lán)煙和黑煙的現(xiàn)象。柴油機(jī)排氣煙色直接反映出了柴油機(jī)的故障及燃燒的質(zhì)量。弄清柴油機(jī)冒煙的機(jī)理和煙色與故障的關(guān)系?？梢蕴岣卟裼蜋C(jī)的經(jīng)濟(jì)性、減少故障、降低污染,使柴油發(fā)

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  柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過快的原因問題柴油發(fā)電機(jī)組一般在運(yùn)行了500個(gè)小時(shí)后應(yīng)更換一次機(jī)油，但經(jīng)常接到一些客戶的咨詢：有時(shí)候未到更換期，或者還未使用多久就出現(xiàn)機(jī)油變稀、雜質(zhì)增多等現(xiàn)象，無法繼續(xù)使用。今天就來為大家分析一下柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過快的原因問題。1、機(jī)油牌號(hào)不對(duì)、質(zhì)量達(dá)不到要求。一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的**柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)選用CC級(jí)以上的機(jī)油。2、柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況不好，

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  風(fēng)冷發(fā)電機(jī)組和水冷發(fā)電機(jī)組有什么區(qū)別？柴油發(fā)電機(jī)組在正常運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。過多的熱量會(huì)導(dǎo)致機(jī)組溫度升高，從而影響工作效率。因此，機(jī)組應(yīng)配備冷卻系統(tǒng)，以降低機(jī)組溫度。常見的發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)有兩種：水冷和風(fēng)冷。靜音柴油發(fā)電機(jī)制造商將向您介紹：風(fēng)冷發(fā)電機(jī)組：用一個(gè)到多個(gè)大風(fēng)扇強(qiáng)制排氣散熱。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)，無凍裂或過熱沸騰的危險(xiǎn)。發(fā)電機(jī)組受熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷的限制，功率一般較小，發(fā)電機(jī)