柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)有哪些方法

時(shí)間：2022-04-16作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：224

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  詞條說明

• 渦輪增壓器主要用于柴油發(fā)電機(jī)組

  渦輪增壓器主要用于柴油發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓是廢氣渦輪增壓的縮寫。增壓器有兩個(gè)相互隔離的渦輪室，其中兩個(gè)渦輪同軸相連。兩個(gè)渦輪室分別連接進(jìn)氣歧管和排氣歧管，利用柴油發(fā)電機(jī)組排放的廢氣推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，同時(shí)推動(dòng)另一個(gè)渦輪旋轉(zhuǎn)壓縮空氣。由于它是由氣體驅(qū)動(dòng)的，渦輪增壓器的速度可以很容易地達(dá)到10000rpm甚至更高，增壓壓力已經(jīng)**過了2.0kg/cm㎡的**增壓狀態(tài)。僅就效率而言，渦輪增壓系統(tǒng)可以以倍

• 【連云港發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生震動(dòng)的故障原因分析

  一般來講，柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)是由于轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡、機(jī)械故障或電磁方面的原因引起的。一、轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)輪(制動(dòng)輪)不平衡引起的。處理方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動(dòng)輪、制動(dòng)輪、耦合器、聯(lián)軸器，應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開單獨(dú)找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動(dòng)部分機(jī)械松動(dòng)造成的。如：鐵心支架松動(dòng)，斜鍵、銷釘失效松動(dòng)，轉(zhuǎn)子綁扎不緊都會(huì)造成轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡。二、機(jī)械部分故障主要有以下幾點(diǎn)：1、聯(lián)動(dòng)部分

• 【連云港發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備

  機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備：1.檢查潤(rùn)滑油的油位、冷卻液液位、燃油量；2.檢查柴油機(jī)的供油、潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象；3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動(dòng)，機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固；4.若環(huán)境溫度低于零度時(shí)，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑；5.柴油發(fā)電機(jī)組**次啟動(dòng)或停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間后再次啟動(dòng)，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。啟動(dòng)：1.合上控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)后，按啟動(dòng)

• 柴油發(fā)電機(jī)組過熱原因?

  1、風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成柴油發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。2、進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷，以降低柴油發(fā)電機(jī)溫度。3、軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重，使軸承局部過熱;若磨損嚴(yán)重，有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦，造成定子和轉(zhuǎn)子避。4、柴油發(fā)電機(jī)組的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會(huì)過熱