如何給柴油發(fā)電機(jī)降溫

時(shí)間：2022-04-05作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：214

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• 新柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)燒機(jī)油是什么原因故障

  新柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)燒機(jī)油是什么原因故障?出現(xiàn)燒機(jī)油故障分析：造成這種故障的原因主要是操作人員使用和維護(hù)不當(dāng)。新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組在加上滿負(fù)荷前，必須由60h的磨合期，在此期間要按柴油發(fā)電機(jī)組使用說明書中規(guī)定的方法進(jìn)行磨合，否則會出現(xiàn)柴油機(jī)燒機(jī)油的故障現(xiàn)象。故障原因：新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組在經(jīng)過一段時(shí)間的磨合后，機(jī)油中有很多的金屬屑和金屬顆粒。如果不及時(shí)地將這些金屬屑和金屬顆粒排除，就會影響各運(yùn)動部件的潤

• 柴油發(fā)電機(jī)組功率下降原因

  柴油發(fā)電機(jī)組功率下降原因有的用戶向我們反應(yīng)發(fā)電機(jī)組用了一段時(shí)間后功率會下降，但是又沒有什么不良的癥狀，讓電工檢查，一切正常。其實(shí)這是一種很正常的現(xiàn)象。因?yàn)?*發(fā)電機(jī)組的動力部分柴油機(jī)在工作時(shí)，許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對滑動或轉(zhuǎn)動，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑，但隨著工作時(shí)間的增加，相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損，逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。

• 汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別

  汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別1、點(diǎn)燃的類型：在柴油機(jī)內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點(diǎn)燃。而在汽油機(jī)的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點(diǎn)燃的。2、燃油的種類：柴油比汽油的揮發(fā)性低，每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以，用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。3、燃油與空氣的混合：在柴油機(jī)內(nèi)，柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進(jìn)行的。在汽油機(jī)內(nèi)，燃油與空氣是在汽化器與進(jìn)氣管道中混合的。因?yàn)榛旌媳仨毦o

• 柴油發(fā)電機(jī)組主軸軸承有敲擊聲怎么處理

  柴油發(fā)電機(jī)組主軸軸承有敲擊聲怎么處理(1)故障現(xiàn)象。這是一種粗重、發(fā)悶的“疃、疃”敲忐聲，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速越高聲音越響。 在突然加大油門時(shí)聲音較為**，柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生很大的振抖。突然降速時(shí)就出現(xiàn)沉重的“瞠、 疃、疃”響聲。柴油機(jī)有負(fù)荷時(shí)響聲較明顯，溫度變化時(shí)響聲無變化。(2)?原因分析。主軸軸承敲擊聲主要是由于軸承徑向、軸向間隙過大，曲軸彎曲等原因?造成的。①?軸承蓋固定