便攜式8kw柴油發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2025-03-13作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：256

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 歐洲獅8千瓦柴油發(fā)電機(jī)GT-950TSI

  歐洲獅8千瓦柴油發(fā)電機(jī)GT-950TSI柴油發(fā)電機(jī)的保護(hù)意識(shí)1.保持柴油發(fā)電機(jī)組的工作電流不過(guò)大柴油發(fā)電機(jī)組由于負(fù)荷過(guò)大，電壓過(guò)低或被帶動(dòng)的機(jī)械卡滯等都會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)載運(yùn)行。因此，柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，要注意經(jīng)常檢查傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、可靠；連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn)；齒輪傳動(dòng)的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)排除故障后再運(yùn)行。2.經(jīng)常檢查運(yùn)行中柴油發(fā)電機(jī)組的溫度和溫升是否過(guò)高要經(jīng)常檢查

• 歐洲獅190A汽油電焊發(fā)電一體機(jī)

  歐洲獅190A汽油發(fā)電電焊機(jī)采用發(fā)電與焊接兩個(gè)繞組，在動(dòng)力所具備的輸出功率下,無(wú)法使發(fā)電與焊接輸出功率分別達(dá)到大,造成不的浪費(fèi)。同時(shí)，為了加大焊接電流,不得不在焊接時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,造成發(fā)電輸出頻率改變,給發(fā)電、焊接同時(shí)使用帶來(lái)不便。由于焊接繞組輸出功率的限制,其焊接的負(fù)載持續(xù)率較低,限制了連續(xù)工作能力。焊接采用50/60Hz 整流,再經(jīng)濾波輸出，其紋波較大,不利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。 產(chǎn)品型

• 25kw靜音汽油發(fā)電機(jī)組ATS全自動(dòng)

  25kw靜音汽油發(fā)電機(jī)組ATS全自動(dòng)*工程，通信樞紐，無(wú)線(xiàn)電臺(tái)和微波中繼站等重要設(shè)施應(yīng)配備備用汽油發(fā)電機(jī)組。這些設(shè)施的水平可以由主電網(wǎng)供電。但是，由于地震，臺(tái)風(fēng)，戰(zhàn)爭(zhēng)等自然災(zāi)害或人為因素，電網(wǎng)損壞，電網(wǎng)中斷后，已建立的備用設(shè)備應(yīng)迅速啟動(dòng)并繼續(xù)進(jìn)行。長(zhǎng)期以來(lái)確保這些重要項(xiàng)目的用電。負(fù)載的持續(xù)供應(yīng)，這種類(lèi)型的備用發(fā)電機(jī)組也屬于發(fā)電機(jī)組的類(lèi)型。發(fā)電機(jī)組工作時(shí)間長(zhǎng)，負(fù)載曲線(xiàn)變化很大。單位容量，單位數(shù)，

• 久保川8千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家

  久保川8千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家移動(dòng)發(fā)電機(jī)優(yōu)勢(shì)1,采用非電啟動(dòng)及空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī),不但免除了蓄電池及風(fēng)箱水箱的維護(hù)以及加注冷卻液的煩惱,而且能在高,低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。在長(zhǎng)期存放的情況下,裝備隨時(shí)可以奔赴現(xiàn)場(chǎng)并立即投入作業(yè)。2,采用免電勵(lì)磁的發(fā)電機(jī),可免除電勵(lì)磁裝置維護(hù)的煩惱；同時(shí),由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,一旦被浸泡,只需6個(gè)小時(shí)就可在現(xiàn)場(chǎng)令其再生；由于電磁兼容性?xún)?yōu)異,不受雷電等干擾；發(fā)電效率