減速機(jī)速比是什么

時間：2021-11-15作者：溫州鴻菱機(jī)械有限公司瀏覽：457

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  詞條說明

• 【減速箱】微型減速機(jī)齒輪缺陷磁痕的評定

  銳奈機(jī)電通過在齒輪及齒輪箱領(lǐng)域近二十年的專業(yè)設(shè)計和開發(fā)，總結(jié)出微型減速機(jī)齒輪缺陷磁痕的評估規(guī)則可采用以下規(guī)定：某些情況下，齒輪滲碳和熱處理的質(zhì)量檢驗也可以給出較具體的指標(biāo)，例如對于一些齒輪，其具體指標(biāo)如下：a）長度與寬度之比大于3倍缺陷顯示磁痕，則按線性缺陷處理；長度與寬度之比小于滲碳層球化處理后，金相組織按JB/T6141.1-1992擬定檢驗，各項指標(biāo)均不**2級；b）齒輪滲碳質(zhì)量按JB/T6

• 【齒輪減速機(jī)】減速器的簡介

  減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨(dú)立部件，常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置 。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用較為廣泛減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減

• 【減速電機(jī)】微型減速機(jī)對于槽數(shù)的要求

  【減速電機(jī)】微型減速機(jī)對于槽數(shù)的要求微型減速機(jī)在我們的生活中越來越普及，那么它的槽數(shù)要求有哪些?下面就詳細(xì)的為大家介紹：微型減速機(jī)的定子的槽數(shù)越多，電機(jī)的磁動勢較好，微型減速機(jī)的漏抗減小，導(dǎo)致較大轉(zhuǎn)矩和起動轉(zhuǎn)矩有所增加，效率和功率因數(shù)也略有增加；槽數(shù)多了，繞組分散，繞組接觸鐵心的散熱面積增加，對散熱有利。但是不是槽數(shù)越多就越好呢，這也不一定，槽數(shù)越多，將引起槽絕緣材料和工時的增加，槽利用率降低，對

• 【減速電機(jī)】如何減少微型減速機(jī)泄露

  在我們平時的微型減速機(jī)使用過程中，常常會發(fā)現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，這是由于什么原因呢。是由哪些構(gòu)件造成的呢。1、動密封點(diǎn)在結(jié)構(gòu)上處在輸入、出軸上，由于密封點(diǎn)兩側(cè)的壓力差，飛濺的潤滑油經(jīng)軸承后無法及時流回減速機(jī)下殼體，集在軸承與端蓋之間，經(jīng)軸面及端蓋槽向外泄漏，所以油不能及時回流下殼體和端蓋的密封不嚴(yán)是造成動密封點(diǎn)泄漏的原因，又由于此處軸處于轉(zhuǎn)動狀態(tài)，使之成為難以解決的泄漏點(diǎn)。2、微型減速機(jī)上下殼體結(jié)合面的密封