怎樣找出柴油發(fā)電機(jī)組管路中的漏油點(diǎn)

時(shí)間：2021-10-26作者：山東青電動力科技有限公司瀏覽：187

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  滄州柴油發(fā)電機(jī)組電機(jī)過熱的原因排除?1、發(fā)電機(jī)組沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大;負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大;頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響機(jī)器散熱;功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。2、進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)

• 濟(jì)寧發(fā)電機(jī)過熱溫度過高的故障原因分析

  濟(jì)寧發(fā)電機(jī)過熱溫度過高的故障原因分析柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行負(fù)載時(shí)自身會產(chǎn)生一定的熱量而散發(fā)出來，這是一種正?，F(xiàn)象。但是由于柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)自身原因或者客觀條件也會增加溫升，一旦**過發(fā)電機(jī)所承受溫度范圍將有可能擊穿線圈，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)燒毀的故障發(fā)生。所以在此與大家聊一聊發(fā)電機(jī)溫度過高的原因，以便來預(yù)防發(fā)電機(jī)溫度過高而引發(fā)電機(jī)燒毀的事故的發(fā)生，畢竟發(fā)電機(jī)價(jià)格也不便宜。導(dǎo)致發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中溫度過高的故障原因分析如

• 日照?出租使用柴油發(fā)電機(jī)組常見的幾個(gè)操作誤區(qū)

  日照出租使用柴油發(fā)電機(jī)組常見的幾個(gè)操作誤區(qū)柴油機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組的重要組成部分，很多柴油發(fā)電機(jī)組的操作人員包括許多操作人員在柴油機(jī)的日常使用過程中存在著一些誤區(qū)和不正確的認(rèn)識，這些誤區(qū)不僅影響到發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性，而且成為一些重大問題的誘導(dǎo)因素，甚至直接影響到柴油發(fā)電機(jī)部件以至整個(gè)機(jī)組的使用壽命。這些常見的誤區(qū)主要表現(xiàn)在：1.發(fā)電機(jī)組覺得供油提前角應(yīng)早一點(diǎn)一些移動電站操作人員在調(diào)整柴油發(fā)動機(jī)供油

• 濟(jì)寧?發(fā)電機(jī)租用_柴油發(fā)電機(jī)天冷時(shí)如何啟動

  濟(jì)寧發(fā)電機(jī)租用_柴油發(fā)電機(jī)天冷時(shí)如何啟動柴油發(fā)電機(jī)組在冷啟動時(shí)，因不能達(dá)到柴油的壓燃溫度是影響啟動性能的重要原因。對此，可將熱水加入發(fā)動機(jī)冷卻系預(yù)熱，這是改善啟動性能的有效途徑。具體做法是：連續(xù)加熱水(讓水流出缸體)，并逐漸提高水溫進(jìn)行預(yù)熱。當(dāng)流出的水溫度較高時(shí)再關(guān)閉放水開關(guān)。此外，可用噴燈等明火對油底殼進(jìn)行加熱，以提高機(jī)油的流動性能，以減輕機(jī)件的運(yùn)動阻力。提高汽缸的密封性能柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別之