【上海減速機(jī)供貨商】減速機(jī)日常要注意的問(wèn)題

時(shí)間：2021-10-26作者：溫州鴻菱機(jī)械有限公司瀏覽：262

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【減速機(jī)】減速機(jī)怎么分類？具體有哪幾大類？

  減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途分類： ?1、按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；?2、按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器； ?3、按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器； ?4、按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式

• 【轉(zhuǎn)向器】轉(zhuǎn)向器的組成

  動(dòng)力轉(zhuǎn)向器是用于工程車輛的，用于汽車的叫助力轉(zhuǎn)向器（以前也叫動(dòng)力轉(zhuǎn)向器）。助力轉(zhuǎn)向器分為液壓助力、電動(dòng)助力兩種。液壓助力轉(zhuǎn)向器由齒輪、齒條、油缸等部分組成（小車），或者由齒扇齒輪幅、鋼球、油缸等組成（大車）。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器由轉(zhuǎn)向機(jī)械結(jié)構(gòu)、助力馬達(dá)、扭矩傳感器等組成；液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向助力泵、球頭拉桿機(jī)構(gòu)等組成；電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向器、ECU控制器兩部分組成。上述就是為你介紹的有關(guān)【轉(zhuǎn)向器

• 「軸承知識(shí)」齒輪箱中滾動(dòng)軸承故障診斷

  。齒輪箱運(yùn)作情況通常立即危害到電機(jī)設(shè)備能不能正常的工作中。在齒輪箱內(nèi)零部件無(wú)效狀況中，齒輪和軸承的無(wú)效所占比例較大，各自做到60%和19%。齒輪箱運(yùn)作情況通常立即危害到電機(jī)設(shè)備能不能正常的工作中。齒輪箱通常包括有齒輪、翻轉(zhuǎn)軸承、軸等零部件，據(jù)材料統(tǒng)計(jì)分析，齒輪箱內(nèi)零部件無(wú)效狀況中，齒輪和軸承的無(wú)效所占比例較大，各自為60%和19%，因而，齒輪箱故障確診的研究的關(guān)鍵是齒輪和軸承的損壞原理與確診方式。

• 【減速機(jī)】減速機(jī)的故障檢測(cè)

  故障處理由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，較主要的幾種是：1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損；4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。針對(duì)磨損問(wèn)題，傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或