【大同租賃發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組啟動步驟

時間：2021-09-12作者：山東立濤機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：226

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• 【大同出租發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組起動后排出大量的藍(lán)煙是什么原因

  柴油發(fā)電機(jī)起動后排氣管排出大量的藍(lán)煙，且在柴油機(jī)運轉(zhuǎn)過程中聽到汽缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的、清脆的金屬敲擊聲故障分析：這種故障現(xiàn)象一般是由于噴油時間過早所致。在柴油機(jī)運轉(zhuǎn)過程中噴油時間過早，會使柴油在溫度和壓力較低的情況下噴入燃燒室，造成柴油發(fā)火時間延長，燃燒室內(nèi)積聚較多柴油。一旦發(fā)火，這些柴油同時燃燒，溫度和壓力急劇增大，產(chǎn)生敲擊聲。噴油時間過早會使活塞還在向上止點移動時柴油便燃燒起來，造成壓力迅速增大，

• 【大同租賃發(fā)電機(jī)】康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)的原因分析

  (1)**柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來，散熱片銹損，造成漏液現(xiàn)象，也可造成循環(huán)不良。(2)**柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動機(jī)燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(82度)完全打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會產(chǎn)生低溫報警。(3)**柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)中混有空氣，造成管

• 【大同租賃發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組關(guān)于水溫問題解析

  有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時，喜歡把出水溫度調(diào)得很低，他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機(jī)的工作較為有害。水溫過低，主要會帶來以下三個方面的危害。①是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發(fā)動機(jī)工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率

• 【大同出租發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組過熱原因?

  1、風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成柴油發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。2、進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷，以降低柴油發(fā)電機(jī)溫度。3、軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重，使軸承局部過熱;若磨損嚴(yán)重，有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦，造成定子和轉(zhuǎn)子避。4、柴油發(fā)電機(jī)組的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱