詞條
詞條說(shuō)明
機(jī)場(chǎng)助航跑道風(fēng)向標(biāo) 2.5米不銹鋼風(fēng)向標(biāo)燈桿 反光夜光風(fēng)向筒
?機(jī)場(chǎng)助航跑道* 2.5米不銹鋼*燈桿 反光夜光風(fēng)向筒環(huán)境條件1、抗風(fēng)能力在風(fēng)速140 km/h和12.5㎜的覆冰 條件下中正常運(yùn)行,風(fēng)速210km/h不損害。2、溫度:-55℃~55攝氏度。3、相對(duì)濕度:5%rh~100%rh。4、日照:能經(jīng)受長(zhǎng)時(shí)間太陽(yáng)輻射(非金屬材料)。5、振動(dòng)易折桿的零部件、其零部件組合乃到整個(gè)結(jié)構(gòu),在自然風(fēng)、噴氣氣流和地震等影響下不應(yīng)當(dāng)產(chǎn)生諧波振動(dòng)。6、
古樹(shù)輕質(zhì)絕緣玻璃鋼避雷針 15米防側(cè)閃玻璃鋼接閃桿 抗風(fēng)10級(jí)
?古樹(shù)輕質(zhì)絕緣玻璃鋼避雷針 15米防側(cè)閃玻璃鋼接閃桿 抗風(fēng)10級(jí)玻璃鋼避雷針的主要特點(diǎn):1.不影響新一代多普勒天氣雷達(dá)的電磁波傳遞,不受 影響,其他避雷針不具有此特xing。2.重量輕,耐腐蝕,強(qiáng)度高,抗風(fēng)能力強(qiáng),抗風(fēng)速:40m/s-60m/s。3.玻璃鋼材質(zhì)絕緣,耐溫-40℃--80℃。4. 提前放電, 主動(dòng)式引雷。5.同等條件下,比普通避雷針覆蓋范圍廣。6.安泉,可維護(hù)。參數(shù)列表:序
12米15米電動(dòng)越野車載升降避雷針 18米20米手動(dòng)一鍵升降迷彩避雷針
12米15米電動(dòng)越野車載升降避雷針 18米20米手動(dòng)一鍵升降*避雷針 避雷針是以前的叫法,在 《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》中,已經(jīng)放棄了這一稱呼,而代之以‘接閃桿’。接閃桿與接閃帶、接閃線、接閃網(wǎng)、用以接閃的金屬屋面、金屬構(gòu)件等,統(tǒng)稱為接閃器;接閃器和引下線、接地裝置共同組成了建筑物或構(gòu)筑物的外部防雷裝置,用以避免或減少閃電擊中建筑物(構(gòu)筑物)上或其附近造成的物理?yè)p害和人身傷亡。 之所以將避雷針改名為
迷彩車載方艙天線升降桿 10米12米電動(dòng)通信升降天線桿
*車載方艙天線升降桿 10米12米電動(dòng)通信升降天線桿 升降結(jié)構(gòu)避雷針將航空燈與避雷針接為一體,避免雷擊放電損壞航空障礙燈,有效解決設(shè)置航空閃光障礙燈空中維護(hù)更換難題,同時(shí)保證升降接觸面?zhèn)骼装踩煽?。BC-030避雷針升降桿 車載升降桿 倒伏式升降桿 云臺(tái)升降桿 應(yīng)用優(yōu)勢(shì):安全性全部電源線,電器及升降裝置均設(shè)在避雷針套管內(nèi)部,可是升降裝置免受損壞,能長(zhǎng)BC-030避雷針升降桿 車載升降桿 倒伏式升
公司名: 鄭州萬(wàn)佳防雷有限公司
聯(lián)系人: 郭志云
電 話: 0371-69103257
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10米20米大承載手動(dòng)電動(dòng)一體升降桿 12米13米15米雙鎖型方艙天線桿 8米程控車通信天線升降桿
10米12米15米光纜引接車載升降天線桿 13米20米**輕型碳纖維監(jiān)控升降桿
便攜式智能升降避雷針 野戰(zhàn)通信偽裝天線升降桿
21米全透波相控陣?yán)走_(dá)避雷針 雷達(dá)站玻璃鋼接閃桿 無(wú)源防側(cè)擊避雷針
30米自動(dòng)升降避雷針,7米出式升降桅桿,可傾斜電動(dòng)伸縮桿
雷達(dá)玻璃鋼避雷針 15米雷達(dá)氣象站避雷針
雷達(dá)站1-25米玻璃鋼避雷針 氣象觀測(cè)站避雷針 廠家直銷
17米玻璃鋼避雷針 機(jī)場(chǎng)雷達(dá)站避雷針無(wú)電磁干擾玻璃鋼避雷針
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聯(lián)系人: 郭志云
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