【10KW發(fā)電機(jī)組】簡單敘述柴油發(fā)電機(jī)的烘干方法

時(shí)間：2021-09-09作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：285

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• 【20KW發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組軸瓦實(shí)效的原因分析

  發(fā)電機(jī)組機(jī)軸瓦的作用主要是用于連桿或者曲軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候起到摩擦保護(hù)作用。軸瓦的失效主要是磨損和膠合(粘著磨損)。其他常見形式有壓潰、刮傷、疲勞剝傷、腐蝕和由于工藝原因出現(xiàn)的軸承襯脫落等。發(fā)電機(jī)組機(jī)軸瓦失效的原因：油底殼內(nèi)機(jī)油量不足或機(jī)油油路不暢通，機(jī)油泵不能正常供油或機(jī)油壓力過低，導(dǎo)致潤滑不良。機(jī)油的等級(jí)不符，不同等級(jí)的機(jī)油質(zhì)量與效果不一樣。機(jī)油變質(zhì)、過臟；氣缸套防水橡皮密封圈失效，導(dǎo)致冷卻水

• 【30KW發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)自動(dòng)化控制屏是怎么操作的呢

  關(guān)于發(fā)電機(jī)自動(dòng)化控制屏是怎么操作的呢，首先就是它的電觸屏屏幕門和電力，收刀開關(guān)，綠色的信號(hào)燈，按下開關(guān)按鈕，此時(shí)應(yīng)該關(guān)閉，“關(guān)閉”紅光燃燒的同時(shí)，并將主控制面板加熱器，通過光燃燒。其次，發(fā)電機(jī)應(yīng)在人工成功開始，全速運(yùn)行，木材是主要的控制面板“剎車”綠燈應(yīng)該照亮，在電壓調(diào)節(jié)旋鈕，調(diào)整主屏幕生成器電壓表指針在400v。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速開關(guān)在“運(yùn)行”位置。如果發(fā)電機(jī)的自動(dòng)起動(dòng)式輸入，發(fā)電機(jī)必須放在儀表盤上的開

• 簡述如何通過觸摸來判斷柴油發(fā)電機(jī)組存在的問題

  簡述如何通過觸摸來判斷柴油發(fā)電機(jī)組存在的問題柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)間久了多多少少會(huì)出現(xiàn)一些問題，但是非專業(yè)人員只能使用一些簡單的方法來判斷柴油發(fā)電機(jī)組的問題，比如摸溫度，在柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)以后的初始階段用手摸各缸排氣管歧管的溫度，可鑒別各缸工作情況，本篇為您簡單講述如何通過觸摸來判斷柴油發(fā)電機(jī)組存在的問題。注意：工作一段時(shí)間后排管溫度很高，此時(shí)不可用手觸摸，以免燙傷。? ?&nbs

• 【12KW柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障產(chǎn)生的原因是什么

  柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小，這就使它們的潤滑條件十分不利。當(dāng)由于接觸表面**負(fù)荷，使氣缸套表面與活塞環(huán)工作