【預(yù)付費(fèi)電表】什么是代碼式預(yù)付費(fèi)電能表

時(shí)間：2021-07-02作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：461

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• 寧波鄞州藍(lán)青小學(xué)工程能耗監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  楊馨安科瑞電氣股份有限公司，上海 嘉定 201801?【摘要】：針對學(xué)校建筑能耗高且能源管理不合理的問題，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)、計(jì)量控制技術(shù)等信息化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)能源資源分類分項(xiàng)計(jì)量和能源資源運(yùn)行監(jiān)管功能，清晰描述建筑內(nèi)總的用能現(xiàn)狀；實(shí)時(shí)監(jiān)測各供電回路的電壓、電流和功率等電力參數(shù)，識別有效負(fù)荷與無效能耗，從而可通過技術(shù)或行為節(jié)能方式，實(shí)現(xiàn)建筑的有效節(jié)能。1??項(xiàng)目

• 【電瓶車充電樁】電瓶車充電樁特性

  電瓶車充電樁通過GP RS模塊與云端進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交互。系統(tǒng)能夠?qū)﹄娖寇嚦潆姌兜娜粘顟B(tài)、充電過程進(jìn)行監(jiān)控；實(shí)現(xiàn)充電支付對接：支持投幣、刷卡、支付等多種支付方式，保證交付交*程的完整性，對充電過程中的異常情況進(jìn)行有效的預(yù)警；實(shí)現(xiàn)對下游站級平臺的清算和對賬功能。由于電瓶車充電樁分布散、數(shù)量多，要對電瓶車充電樁現(xiàn)況進(jìn)行排查并提出切實(shí)可行的改造方案，涉及的部門及人員相當(dāng)多，工作量也很大?？梢越柚娞?/p>

• 摘要：在電力系統(tǒng)和電工設(shè)備中，低壓電力電容器一般以并聯(lián)的方式連接。減少了電力系統(tǒng)中無功功率的輸出，使電力設(shè)備的負(fù)荷降低，為電力系統(tǒng)提升有功功率、提升功率因數(shù)、減少電力設(shè)備損耗等。智能電容器集成了現(xiàn)代測控，電力電子，網(wǎng)絡(luò)通訊，自動化控制，電力電容器等**技術(shù)。改變了傳統(tǒng)無功補(bǔ)償裝置落后的控制器技術(shù)和落后的機(jī)械式接觸器或機(jī)電一體化開關(guān)作為投切電容器的投切技術(shù)，改變了傳統(tǒng)無功補(bǔ)償裝置體積龐大和笨重的結(jié)構(gòu)

• 【防火門監(jiān)控系統(tǒng)】zxmk防火門監(jiān)控系統(tǒng)怎么布線

  zxmk*門監(jiān)控系統(tǒng)怎么布線1.布線系統(tǒng)的布線，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB50166《火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)施工與驗(yàn)收規(guī)范》的要求;系統(tǒng)總線敷設(shè)后，應(yīng)對每回路的導(dǎo)線用500V的兆歐表測量絕緣電阻，其對地絕緣電阻不應(yīng)小于20MO;同一工程中的導(dǎo)線，應(yīng)根據(jù)不同用途選擇不同顏色加以區(qū)分，相同用途的導(dǎo)線顏色應(yīng)一致，電源線應(yīng)較應(yīng)為紅色，負(fù)極應(yīng)為藍(lán)色或黑色;系統(tǒng)總線采用通訊線NH-RVS-2*1.5mm(雙絞線)+電