詞條
詞條說明
現(xiàn)在雷擊事故這么多,國家也很重視,為什么民眾卻不在意電泳保護器
雷電災(zāi)害是一種不可抗拒的自然性災(zāi)害,危害著人類的人身安全和財產(chǎn)。國家也公布了,雷電災(zāi)害是我國較嚴重的**自然災(zāi)害之一,并且可以說是位列*三名,它能釋放出巨大的能量、具有較強的破壞力。隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的不段發(fā)展,各種高、精、尖的電子設(shè)備不斷推廣和普及應(yīng)用,由于這些系統(tǒng)的電子設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)高度集成化,耐過電壓、耐過電流的水平較低,接收器對這些電子設(shè)備的保護收效甚微,因而較易遭受雷電流的沖擊而損壞,輕者使
保護對象不同。電壓等級不同。絕緣水平或耐壓水平不同。通流容量不同。材質(zhì)不同。絕緣水平、對參數(shù)的著眼點等也有較大差異。安裝位置不同。總的來說, 低壓的避雷器過去都是室外的,而現(xiàn)在的浪涌都是室內(nèi)的。都是防止雷電過電壓。上述就是為你介紹的有關(guān)浪涌保護器與避雷器的區(qū)別的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專業(yè)的人士為你講解。
避雷器的使用1. 應(yīng)安裝在靠近配電變壓器側(cè)金屬氧化物避雷器(MOA)在正常工作時與配變并聯(lián),上端接線路,下端接地。當線路出現(xiàn)過電壓時,此時的配變將承受過電壓通過避雷器、引線和接地裝置時產(chǎn)生的三部分壓降,稱作殘壓。在這三部分過電壓中,避雷器上的殘壓與其自身性能有關(guān),其殘壓值是一定的。接地裝置上的殘壓可以通過使接地引下線接至配變外殼,然后再和接地裝置相連的方式加以消除。對與如何減小引線上的殘壓就成為保
飛機遭雷擊瞬間抓拍照片飛機遭雷擊?咋一聽,是不是覺得不可思議,如果飛機遭雷擊的話,豈不是下雨天,飛機都不敢起飛了?而世界上的飛機每天都滿天飛,卻很少聽說過飛機被雷擊吧?是不是有點危人聳聽了,并且很多人認為飛機是一個屏蔽體,不會遭雷擊,就算真有,作為這么重要的東西,難道不事先做好防護措施?然而據(jù)小編多年的行業(yè)經(jīng)驗,還是了解了不少關(guān)于飛機遭雷擊的事故的,現(xiàn)在我就隨便舉幾個例子給大伙瞧瞧。遭雷擊后的飛機
公司名: 長沙科盛電氣技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 姜紅賓
電 話: 0731-88846343
手 機: 18974841505
微 信: 18974841505
地 址: 湖南長沙雨花區(qū)振華路創(chuàng)新設(shè)計產(chǎn)業(yè)園10棟402室
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網(wǎng) 址: lzz888.cn.b2b168.com
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