詞條
詞條說(shuō)明
伊藤YT2-30KVA-ATS靜音柴油發(fā)電機(jī)
伊藤YT2-30KVA-ATS靜音柴油發(fā)電機(jī)據(jù)外媒報(bào)道,由于肯尼亞、烏干達(dá)和坦桑尼亞等非洲供電量嚴(yán)重短缺,停電現(xiàn)象非常普遍,平均每周需要5小時(shí)來(lái)減載負(fù)荷,這導(dǎo)致企業(yè)不得不重新啟用柴油發(fā)電機(jī)。企業(yè)要想維持不間斷,那就得依賴柴油發(fā)電機(jī),這也就促進(jìn)市場(chǎng)需求的持續(xù)增長(zhǎng).對(duì)所更換的配件,在正常使用下,本公司負(fù)責(zé)免費(fèi)保用1年或1500小時(shí),以先到為準(zhǔn),保用期內(nèi)若因維修后所造成的故障(指本次維修所更換的配件)均
伊藤動(dòng)力3寸汽油消防泵手抬式伊藤風(fēng)冷雙缸二極低噪音汽油發(fā)電機(jī)組,汽油機(jī)、發(fā)電機(jī),汽油機(jī)的輸出軸為錐軸,通過(guò)錐軸與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸上的錐軸孔連接形成主機(jī),主機(jī)設(shè)于主機(jī)中空風(fēng)道殼內(nèi),主機(jī)中空風(fēng)道殼設(shè)于內(nèi)箱體內(nèi),內(nèi)箱體設(shè)于外箱體內(nèi),形成三層隔音殼體降噪,汽油機(jī)上設(shè)有端蓋,端蓋上設(shè)有進(jìn)、排風(fēng)口,汽油機(jī)的輸出軸上安裝有排風(fēng)扇,排風(fēng)扇位于端蓋內(nèi),排風(fēng)扇上設(shè)有左、右風(fēng)葉,主機(jī)中空風(fēng)道殼上設(shè)有進(jìn)、排熱風(fēng)通道,內(nèi)、外
移動(dòng)式水泵YT40DPE-2因?yàn)樗米冾l器會(huì)在電動(dòng)機(jī)電源線上產(chǎn)生較強(qiáng)的電干擾信號(hào),所以通常必須對(duì)水泵變頻器進(jìn)行屏蔽處理。此外,可在水泵變頻器和電動(dòng)機(jī)之間加裝正弦波濾波器將變頻輸出的PEM波轉(zhuǎn)換成正弦波。離心泵噪聲的來(lái)源及研究離心泵系統(tǒng)中噪聲的來(lái)源很多,運(yùn)行過(guò)程中泵的各個(gè)部件和內(nèi)部流動(dòng)介質(zhì)無(wú)論是在正常工況下或故障工況下都會(huì)產(chǎn)生不同程度的噪聲。對(duì)離心泵的噪聲按照產(chǎn)生的機(jī)理可以分為機(jī)械結(jié)構(gòu)振動(dòng)的輻射噪聲
12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)全自動(dòng)啟動(dòng)
12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)全自動(dòng)啟動(dòng)關(guān)閉,曲軸推動(dòng)活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程,即壓縮行程。此時(shí)混合氣壓力會(huì)增加到0.6-1.2MPa,溫度可達(dá)600-700K。在這個(gè)行程中有個(gè)很重要的概念,就是壓縮比。所謂壓縮比,就是壓縮前氣缸中氣體的最大容積與壓縮后的最小容積之比。一般壓縮比越大,在壓縮終了時(shí)混合氣的壓力和溫度便愈高,燃燒速度也愈快,因而發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率愈大,經(jīng)濟(jì)性愈好。一般轎車的壓縮比在8-
公司名: 上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
聯(lián)系人: 李陽(yáng)揚(yáng)
電 話: 021-61816471
手 機(jī): 18101928400
微 信: 18101928400
地 址: 上海嘉定安亭上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: adcadc123.b2b168.com
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